一輛車雖然零部件眾多，時常會出一些故障，但一輛正常的車，如果沒有錯誤操作，真想短時間內把它開壞，是不容易的。今天我們來說一說有哪些錯誤操作會損壞車輛的零部件，或者使零部件壽命縮短，平時用車時要多加注意。
1.車輛已經啟動了，發動機在正常運轉，此時又擰鑰匙打火，會聽到咔咔打齒的聲音，我相信有不少車主會有這樣的經歷。這是起動機和飛輪撞擊產生的響聲，就像手動擋不踩離合掛擋是相同的道理。我們來看打火的過程，車熄火狀態下，飛輪和起動機上的齒輪互不接觸，當打火時，起動機上的齒輪出來與飛輪上的齒嚙合，起動機帶動飛輪旋轉就可以著車了。著車之后松開點火鑰匙起動機上的齒輪收回且停止旋轉，二者又不接觸了，只有飛輪在旋轉。當此時再擰鑰匙打火，起動機上的齒輪又會移動與飛輪上的齒嚙合，而此時飛輪在高速旋轉又嚙合不上，二者就會碰撞發出響聲。所以這個操作損壞的是起動機和飛輪，當然一次兩次的這種操作可能并不會引起他們倆的損壞，次數多了一定會造成二者某一個損壞的。
2.手動擋車離合沒踩到底就掛擋，出現打齒的聲音。這一項一定也有很多車主遇到過，原因和上述的著車打火是相類似的，也是因為一個齒輪旋轉，另一個齒輪靜止，二者無法嚙合而產生齒輪撞擊，發出響聲。偶爾一次，一般來說是沒什么問題的，因為齒輪的強度也很大，不是太容易被打壞。但次數多了之后，或者掛擋用的力氣比較大，也會損壞變速箱齒輪，或者齒輪壽命縮短。
3.手動擋車半離合大油門開車。這么操作損壞的是離合器片，會大大縮短離合器片的壽命。常見的情形是正常行駛中，腳放在離合器踏板上。起步時油門踩的深，發動機轉速很高了離合還沒有完全松開。
4.拉手剎行駛，損壞的是手剎片，對別的地方幾乎沒有影響。一般新手司機會這么做，感覺不到車子發悶，加油不愛往前走，也聽不見車內有報警聲，主要是因為緊張的緣故。
5.被水淹滅再次打火，被水淹而熄火，氣缸內進水的可能性很大。如果再次打火，因為水不可被壓縮，而活塞因為打火而往上運行，會損壞活塞連桿，甚至汽缸壁，導致大修發動機。這一項的后果還是很嚴重的，損壞的部件最大，維修費用最高，所以在積水路段行駛熄火了，千萬不要再次打火。
6.冷車時轟油門。冷車轟油門短時間內并不會使車輛損壞，但長期這么做，會加速發動機磨損，縮短其壽命。因為發動機在冷車時磨損最大，特別是剛打著火的前一兩分鐘內，機油溫度低，流動性差，潤滑效果要差一些。如果此時加大油門，發動機轉速很高，就會因為潤滑不良而磨損嚴重。所以在水溫沒有達到正常工作溫度之前，不要暴力駕駛，發動機轉速建議不要超過3500轉。
7.過減速帶不減速，損壞的是輪胎、輪轂、底盤各個拉桿和懸掛，這幾個地方都有可能受到作用力而變形。變形后就會引起高速車輛抖動、跑偏、吃胎、操控性變差等故障，并且如果變形輕微還不太容易查找故障，也會帶來一些隱患。拿輪胎舉例，快速過減速帶后，輪胎側壁會因為突然變形量過大而使簾線斷掉，當時又看不出異常，行駛一段距離后就會鼓包，如果沒有及時發現，最后可能就會爆胎。
