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右側(cè)超車發(fā)生事故負(fù)全責(zé)，為什么不能右側(cè)超車？

發(fā)布日期：2018-09-12 19:21 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1085

不允許右側(cè)超車是交通安全法的規(guī)定，是為了安全而考慮的。因為超車過程本身就存在一定的風(fēng)險，而右側(cè)超車危險更大，所以就不允許右側(cè)超車。特別是在高速上，出現(xiàn)過很多右側(cè)超車而引發(fā)的事故，而右側(cè)超車引發(fā)的事故都是全責(zé)的。

一般會引發(fā)兩類事故，一是直接追尾右側(cè)車道車輛，二是超車完畢變回原車道時與后車發(fā)生碰撞。因為駕駛員坐在左側(cè)，前方有車輛遮擋了視線，此時向右變道超車，剛開始是看不到右側(cè)車道前方的路況的，只有駕駛員基本到了右側(cè)車道才能看見。如果打方向過快，車速也很快，而右側(cè)車道剛好有慢車行駛，或者有故障車在停著，撞上的可能性就很大。而如果從左側(cè)超車，車輛偏離本車道很小的角度就可以看清前方的路況，如果前方有危險，可以稍動方向就可以繼續(xù)在本車道行駛，更加安全。如果迫不得已需要右側(cè)超車，首先自己先稍稍減速，與前車?yán)_一定的距離，再打方向變道，這樣前車就不會遮擋我們視線。或者變道時慢一點打方向，確認(rèn)后方?jīng)]車的情況下，變道時間稍長一點，多觀察前方。

超車時，一定要讓被超車輛看到才更安全，也就是讓前車知道我要超車了，你先別亂打方向，這樣是最好的。而右側(cè)超車時，前車就很難發(fā)現(xiàn)我們，因為正常開車，駕駛員看左側(cè)后視鏡更加容易，看的也更多一些，頭不用轉(zhuǎn)多少就能看到左后視鏡了，視線也更好一些。而看右后視鏡，盲區(qū)也會大一些，所以就不容易發(fā)現(xiàn)超車者。萬一前車突然打方向，在你要變回原車道時，前車突然加速等情況就很危險，也有可能把被超車嚇一跳而引起方向亂打發(fā)生事故。

現(xiàn)在還有一些人對超車的概念還不太明白，總說前車一直在快車道低速行駛，又不讓右側(cè)超車，總不能一直跟著他吧。超車的意思是，你在原車道行駛，打方向變道超越前車，然后又變回原車道行駛的這個過程就是超車。也就是超車前和超車后你是在同一條車道上行駛的，并且期間有一個變道的過程。如果A車在左側(cè)車道，B車在右側(cè)車道，那么B超越了A是不算超車的，各行其道。即使B超越A后，變到了左側(cè)車道，也不算超車，因為B在超越A的前后不是在同一條車道上。

還有一種情況是，A車在前，B車在后，在同一條車道上行駛,此時B向右變道超越了A，但B沒有再變回原車道，繼續(xù)在右側(cè)車道上行駛，那么這也不叫右側(cè)超車，因為B前后是在兩條車道上行駛了。所以如果在快車道上有慢車行駛，你向右變道超過去，此時先不著急變回快車道，繼續(xù)行駛一段距離再變回，是不算右側(cè)超車的。因向右變道時盲區(qū)大，參照開始所說的方法，一定要注意安全。頻繁變道，左右穿插的開車方式也是很危險的。

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右側(cè)超車發(fā)生事故負(fù)全責(zé)，為什么不能右側(cè)超車？

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