“撞豪車”一直以來(lái)都讓人談虎色變，這幾年因?yàn)?ldquo;撞豪車”發(fā)生的“鬧劇”也不在少數(shù)，前有飛度車主因?yàn)樽矂谒谷R斯當(dāng)場(chǎng)下跪，后有賓利女車主對(duì)肇事車叫囂：“這車你賠不起，準(zhǔn)備賣房吧！”，近期更有報(bào)道稱某人撞豪車后表示：“他那么有錢，干嘛叫我賠？”在這些事件中，我們看到了當(dāng)事人的恐懼、狂妄以及扭曲的價(jià)值觀，所謂的“自由、平等、責(zé)任”在金錢面前變得“蕩然無(wú)存”。
對(duì)于這些事情引起的社會(huì)反響，有些人開(kāi)始就這一“現(xiàn)象”進(jìn)行研究撰稿，閱讀資料時(shí)，給小編印象最深刻的是一篇關(guān)于“豪車險(xiǎn)”的文章，文章中提到，這些價(jià)值動(dòng)輒上百萬(wàn)的車輛，維修費(fèi)用同樣高的驚人，希望以后的保險(xiǎn)公司增加一條針對(duì)“撞豪車”的保險(xiǎn)，以保證平民老百姓車主出行時(shí)不會(huì)有“天降巨額賠款”的事情發(fā)生。
讀完這篇文章后，小編思索了一陣，認(rèn)為此觀點(diǎn)有道理，但這“豪車險(xiǎn)”目前仍不完善，還需要時(shí)間，首先我們從“撞豪車”這個(gè)事件的性質(zhì)講起：
1
豪車的“危險(xiǎn)性”
大多數(shù)人其實(shí)對(duì)汽車的了解程度并不高，對(duì)所謂“豪車”的概念非常淡薄。小編曾與幾位大叔在車上聊天，旁邊一輛克萊斯勒300C駛過(guò)，他們看到這輛車議論了半天：“哎呀，這肯定是好車啊，看著好高檔啊，是不是勞斯萊斯啊......”，小編賠笑之余見(jiàn)到一輛賓利歐陸從他們身邊經(jīng)過(guò)，他們卻熟視無(wú)睹。
這從側(cè)面證明，如果撞到豪車，對(duì)于天價(jià)的賠償，他們?cè)谑孪仁菬o(wú)概念的，也是毫無(wú)防備與預(yù)警的，一旦撞上，下了車，才發(fā)現(xiàn)大事不妙。那么豪車對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，是否就是一個(gè)巨大的“潛在危險(xiǎn)”呢？對(duì)于如此危險(xiǎn)的東西，有關(guān)部門是否有責(zé)任和義務(wù)對(duì)其進(jìn)行特殊管理和警示呢？此處并非調(diào)侃，也非危言聳聽(tīng)，面對(duì)時(shí)刻可能危及人身財(cái)產(chǎn)安全的事物，卻讓其堂而皇之的在大馬路上與車流混成一團(tuán)，發(fā)生擦碰，那就是幾十上百萬(wàn)，這樣的危險(xiǎn)程度絕不亞于“高壓電”，豪宅區(qū)的道路也很容易成為“惡性事故多發(fā)地段”。
2
豪車是否還是“車”？
交通事故，肇事方主責(zé)或全責(zé)，需要承擔(dān)主要費(fèi)用或全額賠付，這對(duì)普通的交通事故來(lái)說(shuō)是適用的。因?yàn)槟呐伦驳捷^為高檔的汽車，以一般的家庭承受能力來(lái)說(shuō)仍然是可以支付的，可撞到的如果是百萬(wàn)級(jí)甚至上千萬(wàn)的豪車，從賠付金額上來(lái)講，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一般家庭所能承受的范圍。其實(shí)事件本身是小事，開(kāi)車哪有不磕磕碰碰的，但這里對(duì)于豪車來(lái)說(shuō)，車輛性質(zhì)其實(shí)就已經(jīng)發(fā)生了變化，從一個(gè)“交通工具”變成了一個(gè)“奢侈品”或“藏品”，甚至是“移動(dòng)金庫(kù)”。我們?cè)囅肴绻愠商毂е粋€(gè)幾百萬(wàn)的古董在大街上到處走，一有人碰到了就讓他賠，這在大家看來(lái)肯定是“有病”，而且是標(biāo)準(zhǔn)的“碰瓷兒”啊。
3
人性與價(jià)值觀的扭曲
對(duì)于“撞豪車”的事件，有新聞采訪過(guò)一些常年在路上開(kāi)車的司機(jī)，發(fā)現(xiàn)他們的回答令人實(shí)在“哭笑不得”。其中一位公交司機(jī)師傅稱：“我們公司里面呢，有一張圖片，上面印了很多豪車的照片和車標(biāo)，要求都記下來(lái)。如果在路上看到這些車，盡量繞著走，如果發(fā)生意外要撞上了，那寧愿去撞旁邊的車也不能把圖上的那些豪車給撞了。”“寧愿撞人不撞車”，“豪車比人命更貴”這樣的“價(jià)值觀”在逐漸傳開(kāi)，這不禁讓我們心里一涼：車怎么也是個(gè)死物，為了少賠錢，寧愿當(dāng)“兇手”剝奪他人的生命，這樣扭曲的價(jià)值觀我們應(yīng)該照單全收么？一個(gè)維護(hù)交通安全，讓全社會(huì)獲得便利的交通法因此就要變成惡法么？
4
再來(lái)說(shuō)說(shuō)“豪車險(xiǎn)”
與其說(shuō)這是一種“保險(xiǎn)”，不如說(shuō)這是一種對(duì)于廣大車主的“保護(hù)”。但小編認(rèn)為，應(yīng)該購(gòu)買“豪車險(xiǎn)”的并非廣大車主，而是豪車車主自己。首先聲明小編并沒(méi)有在鼓勵(lì)肇事或者為肇事者開(kāi)脫，而是因?yàn)?ldquo;豪車事故”中，肇事方成了真正的“弱勢(shì)群體”，面對(duì)巨額的賠償金無(wú)力償還，但對(duì)于犯下的過(guò)錯(cuò)卻必須予以“處罰”。試想一下，收藏梵高畫作的藏家，會(huì)不會(huì)給自己的藏品買個(gè)保險(xiǎn)呢？必然會(huì)！
若真的出臺(tái)“豪車險(xiǎn)”小編個(gè)人建議可以如此假定：
1.“豪車險(xiǎn)”由豪車車主強(qiáng)制購(gòu)買，與交強(qiáng)險(xiǎn)性質(zhì)等同，算作獨(dú)立的出險(xiǎn)次數(shù)，與商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)出現(xiàn)次數(shù)不重合。
2.豪車險(xiǎn)的賠償數(shù)額較大，但數(shù)目固定，多出的范疇仍需要由肇事方承擔(dān)。
3.在豪車受損后，肇事方可要求車主報(bào)“豪車險(xiǎn)”，但其來(lái)年的豪車險(xiǎn)保費(fèi)以及因出現(xiàn)次數(shù)產(chǎn)生的上漲費(fèi)用，均需要肇事方承擔(dān)，且出臺(tái)固定數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)的“誤工費(fèi)”由肇事方承擔(dān)。
