超過100KM每小時，短過200米車距，8個安全氣囊也沒用！

發布日期：2018-09-06 16:30 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1067

超速行駛這個操作，大家心照不宣，相信很多司機都會不經意超速一點，有些道路看似沒什么車。

路寬，人煙稀少，車輛也少，但還是有比較低的限速標準，咱們一不留意就會超過一點，遇上前面沒車的路況，大家還有些放松。

但是很多事故，都是因為太相信自己的開車技術，太相信車輛的剎車系統，能馬上做到想剎在什么位置，就停在什么位置，這種想法是不對的。

每次總是有很急躁的心態，把車頭跟在得對方車屁股緊緊的，生怕身邊的車輛插過去，或者又像炫耀自己的技術能跟得很近，不怕追尾。

一般有這個想法的，會在行駛中埋下一顆隨身爆炸的炸彈，你觸碰那根紅線很近，只要前面車輛遇到什么突發情況。

來一個急剎，你跟得太近了，制動距離不夠，你也來不及反應，你就追尾埋單。

市區道路、快速路、高速公路，這三種路況的時速上限一般分別為80、100、120。這只是參考，還要按實際情況來判斷。

在高速上駕駛時，一般都是限速 120 公里╱小時下，這是誰都知道的事情，但是誰又知道這個時速要保持200米的安全車距。

為了就是在這個時速行駛，一旦前方車輛發生制動情況，這兩百米的足夠保證你可以變向和剎車來化險為夷。

要是短過這個距離，就祈禱前方司機不會急剎，要不然在高速公路發生追尾，你就是有8個安全氣囊也無濟于事。

遇到需要剎車的車況，點剎比較穩妥，這是一般情況，不到非要一腳剎到底的情況，還是點剎比較穩。

雖然現在ESP和ABS已經能解決，不用怕輪胎抱死打滑，但是點剎不僅僅可以防抱死，也能保持速度不會一下剎死。

不然速度間斷，還能保持一定的轉速，保證速度順暢。

也可以緩沖一下，慢慢的停下來，不會讓乘客覺得嘔吐的感覺。保持安全的車距對誰都是一種保護！

好了，就說這么多吧！

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