盤式剎車比鼓式剎車高級(jí)嗎？?jī)煞N到底怎么選？

發(fā)布日期：2018-08-24 10:28 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1279

跑車多用盤式剎車，而貨車、卡車多是用鼓式剎車，盤式剎車普遍比鼓式剎車貴，是不是就意味著，盤式剎車更高級(jí)，而鼓式剎車的就很low逼呢？那種前盤后鼓的車子到底值不值得買呢？

盤式剎車現(xiàn)在應(yīng)用的非常多了，大多數(shù)的家用車基本用的都是前后盤式；不過(guò)也有一些車用的是前盤后鼓，像飛度、polo、桑塔納，甚至smart的后輪都是鼓式剎車，這又是為什么呢？

其實(shí)，盤式剎車最大的優(yōu)點(diǎn)是剎車力度更線性，就是說(shuō)當(dāng)我們踩剎車的時(shí)候，這個(gè)剎車力度會(huì)均勻的、一點(diǎn)一點(diǎn)加大，能給我們非常精準(zhǔn)的剎車反饋，車子可以慢慢減速下來(lái)，這就給車內(nèi)乘坐者帶來(lái)更舒適的感覺(jué)，而不是車子開(kāi)的很快，突然這么“吱”一下子停住，否則慣性帶來(lái)的不舒適感會(huì)非常明顯。所以，轎車、SUV這些家用車型更愿意用盤式剎車帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)。

而且，盤式剎車的通風(fēng)性好，因?yàn)閯x車盤就裸露在外面，車子在高速行駛下，會(huì)被通過(guò)的風(fēng)快速的降溫，而且有的剎車盤還有這種打孔設(shè)計(jì)，讓通風(fēng)性更強(qiáng)，散熱更好。

但盤式剎車的損耗和維護(hù)成本比較高，兩個(gè)剎車片夾著剎車盤，雙方都要摩擦損耗，所以，我們也要定期更換剎車盤和剎車片，尤其是剎車片更換的頻率更高。

而鼓式剎車就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了，它恰好跟盤式剎車相反，很多鼓式剎車幾乎是可以跟車同壽命、終身免維護(hù)，不用更換。

當(dāng)然了，鼓式剎車還不僅僅這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，最大的優(yōu)點(diǎn)是剎車力強(qiáng)，所以很多大貨車、大卡車都是用鼓式剎車，無(wú)論多重的車身，鼓式剎車都能死死的把輪胎剎住，這是盤式剎車所比不了的。

但是鼓式剎車由于是封閉性的剎車系統(tǒng)，散熱能力上不如盤式剎車，所以，踩幾腳剎車后，鼓式剎車盤就容易發(fā)熱，還不容易散發(fā)出去，像很多大卡車在走一些山路高速的時(shí)候，都要到高速旁邊的剎車散熱蓄水池里過(guò)一下，去給剎車降降溫。

那咱們普通家用車的后輪鼓剎容易因?yàn)榘l(fā)熱熱量散不出去而剎車失靈嗎？其實(shí)如果不是連續(xù)下坡，頻繁的這樣踩剎車，而且，家用車本身后輪的負(fù)載又沒(méi)那么大，我們完全不用擔(dān)心熱衰減而失靈。

那這個(gè)盤式剎車和鼓式剎車真的能體現(xiàn)出高端低端嗎？其實(shí)也未必，幾十萬(wàn)的高端車也有用鼓式的，幾萬(wàn)的山寨車也有用盤式的；其實(shí)，在選車上，我到是覺(jué)得這個(gè)剎車并不能左右我們對(duì)車型的選擇，你覺(jué)得呢？

剎車更主要的還是安全，像停的時(shí)候能剎住，可是剎車有的時(shí)間長(zhǎng)了后，踩上去感覺(jué)軟綿綿的，像是踩棉花，車子還剎不住，這是怎么回事呢？還有在下雨天我們應(yīng)該如何使用剎車呢？會(huì)有哪些危險(xiǎn)呢？

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