在平時(shí)的駕車(chē)過(guò)程中，很多司機(jī)都或多或少的有一些不良的小習(xí)慣。這些小習(xí)慣可能不會(huì)馬上對(duì)車(chē)造成什么損傷，但是隨著時(shí)間越來(lái)越久，日積月累，會(huì)大大縮短汽車(chē)的使用壽命。所以趕緊對(duì)照一下自己平時(shí)的操作，看看這些錯(cuò)誤的慣性操作你有沒(méi)有，如果有，還是馬上改正過(guò)來(lái)吧。
第一個(gè)就是隨性地在馬路邊兒臺(tái)階上下。隨著有車(chē)的人越來(lái)越多，現(xiàn)在城市內(nèi)的停車(chē)位真是越來(lái)越不好找了。所以就會(huì)有很多人，在想停車(chē)的時(shí)候，頻繁的從馬路邊的臺(tái)階上，上上下下。這樣的操作，每次除了車(chē)身有些顛簸，并沒(méi)有什么大的損傷，所以大家就覺(jué)得，這樣的行為沒(méi)有什么不好，而且真的很方便呀。這種只圖一時(shí)方便的行為，時(shí)間久了，積累的久了，會(huì)把車(chē)胎的某些部分磨薄，嚴(yán)重的時(shí)候可能會(huì)造成車(chē)胎爆裂。而且在路邊臺(tái)階上停車(chē)，時(shí)間久了，會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣壓不穩(wěn)定，讓輪胎出現(xiàn)鼓包等現(xiàn)象。
第二種情況就是油箱里的油全部用光。對(duì)于常見(jiàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，汽車(chē)中供油的油泵，是靠油箱中剩下的油來(lái)降溫的。如果油箱中的油，已經(jīng)沒(méi)有了，那么有空長(zhǎng)時(shí)間的，在高溫狀態(tài)下工作，極易發(fā)生損傷。所以正確的做法是，大家在發(fā)現(xiàn)油箱剩余油不多的時(shí)候，就應(yīng)該立即去加油，避免讓油箱內(nèi)的油全部用完。
下一種情況就是方向盤(pán)打死。很多人在電視或電影里看到這樣的畫(huà)面，覺(jué)得非常的帥氣，但其實(shí)在真正的駕車(chē)過(guò)程中，這樣的行為對(duì)車(chē)是很不好。在方向盤(pán)打死之后，它的助力系統(tǒng)，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)壓力急劇增大，這種情況會(huì)嚴(yán)重影響它的使用壽命。尤其是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，很多司機(jī)為了方便，常常是把方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限，這也會(huì)讓方向盤(pán)的導(dǎo)向裝置，磨損嚴(yán)重，降低使用壽命。
頻繁的急剎車(chē)也是一種錯(cuò)誤的習(xí)慣。很多人會(huì)在前面路況有變動(dòng)的時(shí)候，選擇將剎車(chē)踩到底，孰不知這樣會(huì)，造成剎車(chē)片的嚴(yán)重?fù)p壞。如果長(zhǎng)時(shí)間這樣的操作，會(huì)讓剎車(chē)片頻繁摩擦，產(chǎn)生很多熱量，嚴(yán)重時(shí)剎車(chē)片就會(huì)失去它的功效，這樣對(duì)安全，很沒(méi)有保障。
為了省錢(qián)，不去做汽車(chē)保養(yǎng)，也是一種陋習(xí)。通常情況下，車(chē)子在行駛一段距離之后，就要去正規(guī)的保養(yǎng)店，進(jìn)行一次保養(yǎng)檢修，但是很多車(chē)主覺(jué)得這樣的費(fèi)用有點(diǎn)昂貴，所以就直接不去保養(yǎng)。事實(shí)上，汽車(chē)在短時(shí)間內(nèi)，不接受保養(yǎng)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。 但是這樣我們也無(wú)法發(fā)現(xiàn)車(chē)的一些潛在問(wèn)題，等到車(chē)真的出問(wèn)題了，就是大問(wèn)題了，已經(jīng)不是保養(yǎng)能夠解決的了，可能需要更換一些零部件，這樣的花費(fèi)其實(shí)比去保養(yǎng)還要貴一些。
