汽車以多快的速度行駛，突然打死方向會翻車

發(fā)布日期：2018-06-14 13:13 來源：網(wǎng)絡作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1053

很多司機都有這個好奇心，汽車多快的速度轉彎會翻車，今天我就用物理學知識力矩來計算一下。當然實際開車中，如果你會開車，不發(fā)生事故的前提下，無論如何你也開不翻一輛車。因為如果轉彎半徑小，車速快，會出轉向不足的現(xiàn)象，方向才打了半圈而已，但是你不敢打了，只能沖出彎道。或者說方向打的比較多，出現(xiàn)了甩尾失控，在撞上東西之前一般是不會翻車的。

假設轉彎時外側車輪不會向外側滑，車輛如果翻車肯定是以外側車輪為支點翻滾。也就是離心力所產(chǎn)生的力矩大于重力所產(chǎn)生的力矩，車就會翻了。普通家用車重量大約算1400千克，車寬大約1.7米，一半就是0.85米，那么重力所產(chǎn)生的力矩是1400乘以10乘以0.85，等于11900牛。離心力所產(chǎn)生的力矩只要大于11900牛就可以翻車了。離心力的力臂是重心高度，大約算是0.5米，可以得出離心力要大于23800牛才可以。

離心力的計算公式是F＝mv2/r，重量是1400kg不變，離心力是23800牛，打死方向的轉彎半徑大約是6米，可以算出速度v是10米/s，也就是36km/h。忽略外部因素影響，當車速是36km/h時，突然打死方向就會翻車。城市道路的轉彎半徑設計是有要求的，主干道20-30米，次干道15-20米。假設轉彎半徑是20米，帶入上述公式可以計算出V是66.38km/h，達到這個速度就會翻車。所以離心力受車速和轉彎半徑的影響，是否能翻車，也是取決于這兩個因素，車速和轉彎半徑，車速越快，轉彎半徑越小，越容易翻車。

在實際道路中，翻車的極限可能會提高，也可能會降低，受車輛自身硬件以及道路路況的影響。如果道路外側高內(nèi)側低，會提高極限；如果道路外側突然出現(xiàn)坑洼，就會降低翻車極限。以上也是假設的外側輪胎不會側滑，如果輪胎抓地力不足，還沒有到翻車的極限它已經(jīng)側滑了，所以是不會翻車的。但是側滑了也是十分危險的，車輛不受控制，一旦撞到障礙物則會翻車的。

所以究竟多快的速度會翻車沒有準確的數(shù)值，受轉彎半徑、輪胎抓地力、懸掛支撐等條件影響。轉彎時車速一定要慢，車開久了之后，它的極限自己是能感覺到的，多大的彎多快的速度能轉過去，是可以感受到的，隨時調整速度，如果速度過快要及時剎車降低車速。不然雖然可能翻不了車，但出現(xiàn)轉向不足沖出車道，也是很危險。

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