交通事故中,有很大一部分都是追尾事故,這些追尾事故中,大多數(shù)是因?yàn)楹筌嚊]有集中精力開車,沒有看前方的路,在干別的事情而導(dǎo)致。因?yàn)榧词?秒鐘沒有看前方,如果前車剎車,就有可能引發(fā)追尾,除非與前車的距離很遠(yuǎn),但實(shí)際開車中,大多數(shù)時(shí)候都沒有保持足夠的安全距離,因?yàn)檐囂嗔耍?dāng)有安全距離后,旁邊的車也會(huì)插進(jìn)來,所以提高開車時(shí)的注意力是關(guān)鍵。
一旦發(fā)生追尾,基本上都是后車全責(zé)。有人會(huì)問,車輛都是在正常行駛,前車突然莫名其妙的突然急剎車,導(dǎo)致躲閃不及而追尾,理應(yīng)是前車的責(zé)任。但是交通法規(guī)就是這么規(guī)定的,追尾就是后車沒有保持足夠的安全距離,后車全責(zé)。假設(shè)你距離前車足夠遠(yuǎn),無論前車怎么做,都是不會(huì)追尾的。這么規(guī)定也是為了更容易的劃分責(zé)任,不會(huì)出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象,縮短執(zhí)法時(shí)間,降低執(zhí)法難度。比如怎么證明前車是突然急剎車了,什么樣的剎車力度算是急剎,法規(guī)也沒有規(guī)定沒事不能急剎車等等。
如果出現(xiàn)多輛車追尾責(zé)任怎么劃分的?分兩種情況,假設(shè)有3輛車追尾,如果第一二輛車都停好不動(dòng)了,第三輛車剎不住,追尾了第二倆車,車往前移動(dòng),又撞上了第一輛車。那么第三輛車全責(zé),賠第一和第二輛車。如果三輛車都沒有停好,還在移動(dòng)中發(fā)生追尾,那么第二輛車賠第一輛車,第三輛車賠第二輛車,依次往前賠。
也有這么幾種情況追尾了不是后車的責(zé)任,首先如果是前車違章行駛,比如壓線,違規(guī)變道等,追尾了是前車的責(zé)任。其次前車故意別車,故意急剎車,緊急并線開斗氣車等惡意危險(xiǎn)駕駛行為導(dǎo)致的追尾,是前車責(zé)任。前車溜車倒車導(dǎo)致的追尾,是前車責(zé)任。
開車防止追尾,一定要集中注意力,眼睛看的始終是前方,不要左顧右盼,甚至看手機(jī),發(fā)信息。當(dāng)前車亮起剎車燈時(shí),無論他是輕踩剎車還是重踩,自己都要把腳放到剎車時(shí),隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。這樣就算是真的沒有剎住導(dǎo)致追尾,自己踩剎車踩的早,速度也會(huì)降下很多,損失也會(huì)小很多。