高速路開車，發(fā)現(xiàn)最左側(cè)的超車道上的車永遠(yuǎn)都是最慢的

發(fā)布日期：2018-04-25 21:41 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1038

導(dǎo)讀：最近很多網(wǎng)友稱高速路上最左側(cè)車道永遠(yuǎn)都是最慢的，當(dāng)然這個(gè)界定來源于超車道被占用會被更多的司機(jī)注意，甚至生氣，所以讓很多司機(jī)覺得超車道的車永遠(yuǎn)都是慢的這個(gè)現(xiàn)象成為了一個(gè)習(xí)慣。

不管是新手還是老手，相信行駛在高速公路上時(shí)都難免會有個(gè)疑問：高速上超車到底是左邊還是右邊？相信很多人都會不假思索的回答：左邊！因?yàn)轳{校教過。有網(wǎng)友說了：“這么說的人你一看就沒跑過高速，現(xiàn)在你再去看看，大部分的人都從右邊超車，因?yàn)樽筮叧嚨郎系能囉肋h(yuǎn)是最慢的！”

眾所周知，我們學(xué)到的規(guī)則都是規(guī)定必須從左側(cè)超車，適用于我國的所有道路，右側(cè)超車是不允許的。這樣規(guī)定是有原因的，很多道路（以高速為主），右側(cè)道路設(shè)有應(yīng)急區(qū)域或者各類出口、匝道、服務(wù)區(qū)，車輛隨時(shí)有可能右轉(zhuǎn)，如果后車從右側(cè)超車，駕駛員本就存在視野盲區(qū)，很容易判斷不當(dāng)引發(fā)事故。而且很多道路設(shè)計(jì)都是有一定的坡度，為了排水多半都是右邊低一點(diǎn)，一些超載超重的大貨車，一旦處理不當(dāng)極易翻車，也會對超車的車輛造成危害。所以為了避免這些安全隱患，從左側(cè)超車合情又合理，重點(diǎn)還合法。

但是“想象是美好的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的”，尤其是在高速公路上。我國高速公路目前是按照限速來確定車道，按照單線3車道（不包含應(yīng)急車道）來說，最右側(cè)限速為60-90km/h，中間為90-110 km/h，最左側(cè)為110-120 km/h。那么小型汽車一般都應(yīng)選擇中間車道為行車道，最左側(cè)車道為超車道。

但是現(xiàn)實(shí)中你會發(fā)現(xiàn)，所謂的最左側(cè)超車道，往往都被均速/慢速行駛的車輛霸占，你想超車只能從右側(cè)超。不少人要問了，這樣算是違法行為嗎？不算，當(dāng)左側(cè)道路或超車道被占用時(shí)，可以短暫的臨時(shí)借用右側(cè)車道作為超車道進(jìn)行超車。

那在超車道行駛的車輛是否有違規(guī)行為？也沒有的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多地區(qū)和車主對于超車道的規(guī)定都沒有那么嚴(yán)格，只要你符合區(qū)間車道規(guī)定的限速，未超速也沒有過低車速行駛，那你就可以走這個(gè)車道。

不過很多人在超車道行駛110 km/h，中間車道也有人行駛110km/h，然后兩車就會對后車形成阻擋，后車超車不便，容易行車高速“車隊(duì)”，存在很大的安全隱患。此時(shí)還希望出于“與人方便與己方便”和道德心，適時(shí)的為后面想超車的車主考慮一下。

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