最嚴重的傷車習慣，超過2個你就得花大價錢修車了！

發布日期：2018-03-20 17:02 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：785

愛車的車主朋友們平時一定都很注意對車的照料和養護，控制汽車所受的損害不會太大，在使用或者是停車時都會分外注意方法技巧和停車位置等，那么從對汽車損害程度上來看，許多行為都對造成對汽車是損耗，在不可能做到顧及方方面面的情況之下，我們應該要熟悉以下這些對汽車損耗相對較大的行為，注意不做這些行為可以更有效的保護愛車。

第一，在暴曬之后不能夠清洗汽車。

通常情況下各位車主們給愛車做清潔都是使用冷水，極少有使用溫水的吧，而在烈日暴曬過后，汽車表面和發動機都會大大升溫，特別是在溫度高的季節，汽車發動機的運行會將汽車整體的溫度往上提，而突如其來的冷水清洗無論是對汽車漆面還是對發動機都是十分不友好的行為，對汽車漆面會造成皸裂，傷害表面的后果，而對發動機更是有讓其罷工的可能，搞不好要往修理廠跑一趟。

第二、清理汽車的頻率過高。

一般天氣良好少雨的情況下一個月給汽車做三次清洗足夠，如果碰上雨天或者是雪天之后也要清洗一下汽車，此外清洗的頻率過高反而不是一件好事，因為在清洗的時候汽車漆面會粘附水流無法沖洗的微小顆粒物，其中部分會與車漆表面發生反應，加快汽車表面的氧化速度，也就加速了車漆的老化，減少使用壽命。

第三、發動機關閉狀態下使用其他電子設備如空調和音響等。

一般氣溫低或是氣溫高的天氣，大家喜歡進入汽車后先開空調營造舒適的環境，然后再啟動汽車。這種行為就是很傷發動機的，也包括在熄火時先關閉發動機再關空調，因此各位司機朋友們要注意發動機和其他電子設備的發動和關閉順序。在發動機未先啟動的時候，汽車沒有足夠的動力來源，這時使用其他電子設備會加重發動機啟動的負擔，同時也會消耗更多油。

第四、開車經過減速帶時不降低車速。

汽車經過人性化的設計，懸架調校舒適度增加，即使在開車經過減速帶沒有減速的話也不會感受到很大的震動不適感，因此有些司機就不重視減速帶的存在，更舒適的設計是為了讓車主們行車更舒適，而不是更不自律，減速帶的警示作用包括控制交通安全，即使是沒有車流人流的時候也應該減速通過，否則會傷及懸架，更嚴重的還要爆胎可能。

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