日本即將取消汽車后視鏡設計，用攝像頭代替，全世界都將效仿？

發布日期：2018-01-10 23:51 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：1188

汽車安全發展史上的一次壯舉就是沃爾沃發明了三點式安全帶，還有提升安全性的發明就是車后視鏡，但是近期日本有消息傳出要取消后視鏡，法律允許無后視鏡的車上路，這個汽車大國，正在影響著汽車行業的發展，這到底是怎么一回事呢？

先來看個印度奇怪的汽車文化，在印度，汽車后視鏡是選裝配置，很多車都只裝駕駛員一側的后視鏡，更多印度人直接不裝后視鏡就上路，簡直厲害！

但是，在汽車大國日本于2016年6月通過了一項新法規，允許無后視鏡汽車上路，未來將運用車尾攝像頭或360度全景影像等新技術可以更后的觀察汽車周邊情況。

研究表明，傳統的后視依然不能將后方情況全面的傳達給駕駛員視，野好壞直接影響駕車的安全性，存在盲區，尤其是對大貨車或底盤較高的越野車、SUV，總是看不到旁邊經過的小轎車，導致發生意外。

近些年，自動駕駛技術的不斷發展，在雷達和攝像頭技術運用方面越來越成熟，用攝像頭代替后視鏡的提議越來越多，通過對車身四周的多角度實時拍攝，可以更加準確地掌握周圍狀況，比起內外后視鏡的配合要看得更多、也更安全。

只要攝像頭收集到的實時路況傳回到中控顯示屏上，這些高清全景圖像能夠完美解決目前存在的視線盲區問題，極大地提高安全性，尤其到了晚上，看車內高清影像總要比看后視鏡清晰。

其實，類似這樣的流媒體技術早已成熟運動，凱迪拉克CT6、魏派VV7等等車型，都采用流媒體后視鏡。

目前，日本已通過的取消汽車后視鏡的法案，正影響著其他國家和地區的相關法律制定。

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