駕駛員孫先生將自己的吉利小轎車臨時停在路邊,然后下車去辦事,辦完事回來后方向自己的車不見了,四處尋車。但它怎么也沒想到就在他下車后不久,他的小轎車上演了“無人駕駛”,還連撞了兩輛車。
原來引起這起事故的原因是手剎沒拉好,據(jù)孫先生所說,當(dāng)時車子就停在距離事故發(fā)生的20多米處,下車時沒拉手剎,等他辦好事情回來時卻找不到車,結(jié)果看到前方有一群人圍著,走近后才發(fā)現(xiàn)自己的車與別人的車撞一起了,還撞了兩。
下車沒記得拉手剎,這是犯比較大的錯誤了,但不代表沒有人這么做,嚴(yán)重的把人撞沒了的事故也有發(fā)生。停車不拉手剎多出現(xiàn)在短暫的停車,比如等紅綠燈,或者是過路口取卡時,往往是因為沒有拉手剎,自己的車溜車了。
重點來聊聊我們生活上的取卡,相信蠻多地方的地下車庫都需要取卡吧,特別是大商場的地下車庫取卡是必須的。你都是怎么進行取卡的?
有不少地下車庫因為種種原因,出現(xiàn)陡坡、急彎、螺旋彎、窄道等駕駛難度較高的車庫結(jié)構(gòu),即使是經(jīng)驗豐富的老司機也未必能應(yīng)對自如。
不少司機開車進入車庫時,為了節(jié)省時間,都習(xí)慣踩著剎車取卡。即使車輛離發(fā)卡機較遠也是踩著剎車將身體探出去取卡。
以及很多車主在車庫并不喜歡開啟近光燈,都是摸瞎進行,車庫只是有點暗。
我們進入車庫應(yīng)該如何操作呢?
車庫一般是在地下,所以陡坡是車輛的必經(jīng)之路,這就需要駕駛員在車輛駛上陡坡前,首先要觀察坡道或坡頂是否有車輛停留阻擋,待前車完全通過斜坡后,再將車駛上斜坡。
此外,與前車保持安全距離,至少要能看見前車的后輪,這樣的話即使前車溜車,也能有足夠的制動距離。
像即使車輛離發(fā)卡機較遠也是踩著剎車將身體探出去取卡,這種情況手夠不著,應(yīng)將車輛停穩(wěn)后下車取卡。
同時進入車庫應(yīng)該開啟近光燈,而非開啟遠光燈,雖然都是燈,這兩者區(qū)別有多大,大家都心理有數(shù)。
最后是 停車時,最好是車頭朝外。這避免取車?yán)щy,因為在打方向倒出車位時,新手經(jīng)常顧此失彼,車頭很容易碰到旁邊的車。停車時是省事了,可能取車時更麻煩。
注意:
有時候停車時,看到附近的車后,感覺自己在溜車,然后猛踩剎車,這時才發(fā)現(xiàn)并沒有溜車,而是旁邊車輛在前進。這種情況就是選擇參照物有問題,在停車選擇參照物時,應(yīng)選擇靜止物體作為參照物,比如路燈桿、邊緣石、欄桿等。
跟車時,應(yīng)與請按車保持足夠的安全距離,并注意觀察前車動向,上坡時留足空間,避免前車后溜。自己停車時,也注意做好剎車,必要時拉上手剎。