前車主路突然停車，我剎車不急撞上去了，這個責(zé)任怎么算？

發(fā)布日期：2017-09-05 09:54 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：星耀瀏覽次數(shù)：451

經(jīng)常會有一些車主在駕駛過程中突然剎車，令后車措不及防。尤其是在高速上，這樣的行為更是會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。不過按理來說，我們在日常駕駛中車與車之間必須要留有一定距離，以免發(fā)生緊急情況來不及剎車。如果是因?yàn)榍败嚰眲x車而導(dǎo)致的追尾事故，后車必須拿出有力的證據(jù)才行。而且即便是你拿出了行車記錄儀，至于交警到底怎么判罰，也不太好說。

所以你所說的這種情況是沒有一個明確的界定的，只能聽從交警的結(jié)論。那么我可以給大家歸納一下，有哪些追尾事故不是后車全責(zé)呢？

一、前車掉頭。我指的不是前車掉頭之前，而是前車掉頭之后。大家都知道“拐彎讓直行”的原則，前車掉頭后影響了直行車輛，那么前車需要承擔(dān)全部或部分責(zé)任。

二、倒車或溜車導(dǎo)致追尾。如果是前車倒車或是溜車碰到了后車，前車應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。不過為了避免扯皮，建議大家盡量安裝行車記錄儀。

三、如果是旁邊車道因?yàn)樽兊阑驂壕€所導(dǎo)致的追尾事故，那么前車應(yīng)該承擔(dān)全部或者部分責(zé)任。

選購私家車，有沒有 ESP 真的重要嗎？

我們都知道ESP的主要作用是當(dāng)車輛在緊急轉(zhuǎn)向的時候，可能會出現(xiàn)輪胎有打滑，或通過濕滑路面時，它能夠及時起效穩(wěn)定車身，防止翻車或失控的風(fēng)險。

那么ESP對于行車安全是否起到了絕對的積極作用呢？其實(shí)也不盡然，ESP本質(zhì)上來說就是限制了車輛的一部分極限動態(tài)。打滑并不等于失控。比如說你現(xiàn)在需要緊急轉(zhuǎn)向來躲避一輛迎面而來的大貨車，如果沒有ESP，那么車輛可能會發(fā)生打滑，但是你有可能能夠躲避這輛大貨車，但是如果有ESP，那么ESP會將打滑限制住，不過你就有可能無法躲避對面的大貨車了。

當(dāng)然，這個例子可能有些極端，我也并不是想告訴大家有ESP不好，總體來看ESP是能夠在一定情況下保證大家的安全，但是我們不能過于依賴ESP，也不能因?yàn)橛辛薊SP就任意緊急轉(zhuǎn)向，這同樣會給你帶來不可挽回的后果。