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高田安全氣囊因存缺陷又被召回，牽涉甚廣

發布日期：2017-07-18 13:15  來源：資訊  作者：星耀   瀏覽次數：516

前日，美國國家公路交通安全管理局宣布，由于高田安全氣囊存在缺陷問題，將把總計270萬個氣囊追加為召回（免費回收與修理）對象。
這些氣囊被安裝在日產汽車、馬自達、福特等車輛上，并且這次召回對象是用硫酸鈣作為干燥劑的產品。
 
高田產安全氣囊的缺陷問題，在美國相關事故至少已導致11人死亡，約180人受傷。19家汽車廠商正在對約4200萬輛汽車上的共計約7000萬個安全氣囊實施召回計劃，但完成修理的比例截至5月下旬仍然不到四成。
 
高田安全氣囊事件最早可以追溯到2000年
 
上周，一汽向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2018年3月19日起，召回2008年9月18日至2016年3月31日期間生產的部分國產馬自達6汽車，共計680642輛。此次召回范圍內車輛的副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在空氣囊展開時，空氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
英國媒體Autocar報道稱，高田安全氣囊事件至少牽連了13家車企，計劃在內的相關召回車輛達接近1億輛。
 
車企十大召回事件（不完全統計）：
 
1. 福特 1980年，駐車倒溜隱患 2100萬輛
 
2. 福特 1999-2009年，巡航開關短路隱患 1490萬輛
 
3. 豐田 2010年 油門踏板隱患 900萬輛
 
4. 大眾 2016年，柴油機軟件作弊 850萬輛
 
5. 福特 1996年，點火開關短路隱患 790萬輛
 
6. 豐田 2012年，電動車窗隱患 740萬輛
 
7. 通用 1971年，發動機懸置隱患 670萬輛
 
8. 通用 1981年，后懸架下擺臂下擺臂螺絲松動隱患 580輛
 
8. 通用 2014年，點火開關案 580萬輛
 
10.本田 2014年，安全氣囊隱患 540萬輛 

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