老車主說車，汽車常見問題及解決方法

發布日期：2017-06-27 17:41 來源：資訊作者：星耀瀏覽次數：342

現在的汽車數量越來越多了，很多人都開到了自己夢寐以求的愛車，有車是好事，畢竟能為人們的出行帶來非常大的便利，但是同樣的，汽車帶來的最直接的問題就是養車修車，因為汽車需要經常使用，而使用就避免不了出問題，一些問題很常見，但是由于車主朋友不了解，所以遇上以后會比較慌張，其實許多問題只是一些小問題，在這小編就選取了一種，看看日常行車中你是否遇到過。

發動機過熱

具體表現為水溫表一直處于上升狀態，并且很快的就進入到了紅色區域，并且可見的從發動機蓋縫隙中有白色煙霧冒出，這種現象就是發動機過熱。

情況一：堵車或者長時間的怠速，發動機水溫過高，電子風扇長時間高速工作，發動機噪聲增大。

措施：一般問題不大，可能是冷凝器與水箱之間的灰塵過多組織了散熱，用高壓氣槍吹一下應該就可以了。

情況二：氣溫過高時開空調，怠速不穩定轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。

措施：熱車的時候，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差過大，就需要檢查節溫器的開度和水泵是否有故障。

情況三：熱車熄火十幾分鐘以后，不容易著車，熱車行駛中，有時會自動熄火

措施：熱車時，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不順暢或者堵塞會造成水溫過高。

情況四：冷車時空調制冷溫度過冷，熱車時空調制冷效果不明顯，而且空調內部有較大的共振嗡嗡聲。

措施：由于防凍液的添加或者更換不規范，會造成發動機水道和水箱堵塞，出現水溫高的情況，防凍液要兩年更換一次，最好使用正規的品牌。

注意事項

汽車發動機過熱的時候切勿立即熄火，因為發動機過熱的時候各部件處于膨脹狀態，如果立即熄火的話，會造成某些零部件脫落或者粘缸，損壞內部零件，正確的方式是，保持怠速運轉，打開車蓋，待其自燃降溫。