幾百塊錢的車模用了頭暈中國車主不知道的汽車貼膜的真相！

發布日期：2017-06-26 16:25 來源：網絡作者：星耀瀏覽次數：384

汽車貼膜到底有什么作用？在歐美國家是禁止汽車貼膜的？便宜的車膜和貴的車膜有什么區別？

貼膜已經是我們中國人買車后的一個慣例，你很少看到哪個車的玻璃是裸奔狀態。中國無疑是全球車膜第一大市場，卻又是一個極不“專業”的市場，說“不專業”，是因為廠商愛忽悠、媒體愛傳訛，車主們對車膜也缺乏相關方面的了解。

有些車膜產品宣傳中，會把車膜稱為“防爆膜”、“安全膜”，說是可以在遭遇碰撞時避免汽車玻璃碎片飛濺；更夸張的，說可以增加汽車玻璃強度，防止盜賊破窗偷竊。汽車玻璃一般分兩大類：夾層玻璃和鋼化玻璃。前風擋一定要使用夾層玻璃，這種玻璃中間夾PVB(聚乙烯醇縮丁醛)膠片，在遭遇撞擊時，玻璃碎片會被粘在膠片上，不會飛濺傷人。前風擋之外的汽車玻璃，可以使用夾層玻璃，也可以使用鋼化玻璃（出于成本考慮，大多數車型都使用了鋼化玻璃），而在鋼化玻璃上貼膜，也可以達到類似夾層玻璃的破碎效果，確實在安全方面有一定效果。

白種人還有一個煩惱，就是皮膚更怕UV（紫外線），搞不好就得皮膚癌。《美國醫學會雜志》去年的一篇文章就提到，美國人的皮膚癌多發于身體左側，這可能與汽車玻璃對紫外線不能有效隔絕有關。我們知道，美國也是“左舵”，開車的時候，駕駛位在左側，太陽多數時間會從前風擋和左側車窗曬進來。車模沒有起到阻擋紫外線的作用嗎？

小結：

我國對汽車玻璃的透光性也是有要求的，主要是前風擋和前門玻璃。車窗和后風擋，最好貼膜，因為市面上大多數汽車用的是鋼化玻璃，不能有效隔絕紫外線。當然也有一部分車商用的是“綠色隔熱玻璃”，對紫外線和太陽光幅射有一定阻隔作用，但實際效果并不理想。當然，如果想既能隔紫外線、隔熱效果也比較好的話，那膜肯定也便宜不了。

普及一個小常識：汽車玻璃的右下角會有一些標識，如果有“laminated”字樣，表明是夾層玻璃；如果有“Toughened”或“Tempered”字樣，表明是鋼化玻璃。當然，如果沒標這些英文單詞的，就不好判斷了。

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