_{<small id="h6pv8"></small>}

原來(lái)緊急剎車時(shí)踩離合會(huì)發(fā)生這樣的事，一半的車主不知道！

發(fā)布日期：2017-06-26 16:22 來(lái)源：資訊作者：星耀瀏覽次數(shù)：381

一般的轎車，急剎車時(shí)是同時(shí)踩離合器和剎車還是直接剎車？很多人遇到緊急情況時(shí)的第一反應(yīng)就是要踩剎車，從沒(méi)想過(guò)要踩離合器。因?yàn)橛∠笾性诰o急情況下剎車如果踩下離合器的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)消失會(huì)增加剎車距離，影響安全。

也就是抱著這一想法我用一臺(tái)手動(dòng)擋的車進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試項(xiàng)目就是緊急制動(dòng)時(shí)100-0km/h踩離合和不踩離合距離有沒(méi)有差異。

流傳觀點(diǎn)：急剎車時(shí)應(yīng)該只踩剎車不踩離合器，因?yàn)橥瑫r(shí)踩離合器再踩剎車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，導(dǎo)致剎車距離會(huì)變長(zhǎng)，增加安全隱患。下面來(lái)看看測(cè)試過(guò)程，測(cè)試方法是在干燥柏油路面上從100公里/時(shí)剎車至完全停止，使用的檔位是3擋(原因在于3擋的齒比接近1.0，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在這個(gè)檔位輸出比較直接)。

操作方法一：是開始剎車時(shí)把剎車和離合器同時(shí)踩下去；

操作方法二：是直接踩剎車至停止不踩離合器，當(dāng)然這種方法會(huì)將車憋熄火。

本次實(shí)驗(yàn)使用的是同一輛帶有ABS系統(tǒng)的手動(dòng)擋車型，過(guò)程兩種方法各測(cè)試10次，取最好成績(jī)。這個(gè)對(duì)比只看結(jié)果，看看兩種操作方式的剎車距離到底能差多少。

從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)上看幾乎是與我想象中的不一樣，在100-0km/h剎車踩離合和不踩離合的距離僅僅相差那么點(diǎn)的距離。那既然這樣應(yīng)該就不存在緊急剎車到底踩不踩離合器的爭(zhēng)論了，但事實(shí)上還是有爭(zhēng)論的，對(duì)此小編在采集了相關(guān)信息之后了解到為什么在緊急制動(dòng)時(shí)踩離合器的原因和對(duì)車輛的影響。

緊急制動(dòng)時(shí)只踩剎車不踩離合器的潛在影響：

1.ABS受影響：在不踩離合器的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反拖制動(dòng)力可能會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作，在極端的情況下可能會(huì)影響操控：比如緊急避讓動(dòng)作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險(xiǎn)了。

2.會(huì)熄火：只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒(méi)有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果第二次危險(xiǎn)來(lái)臨的時(shí)候您熄火了，想要逃離還要多余出來(lái)幾個(gè)操作步驟的時(shí)間，也是安全隱患。

3.可能會(huì)誤操作：在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對(duì)于機(jī)操作械感較差的人來(lái)說(shuō)，慌亂中很可能會(huì)對(duì)踏板誤操作，如果同時(shí)踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會(huì)影響剎車效果。

所有踩離合和剎車一起，沒(méi)有多大差別。所以急剎車時(shí)的正確的操作是：離合器和剎車同時(shí)踩下去，請(qǐng)記住這個(gè)操作

上一篇：智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，同級(jí)領(lǐng)先的配置，兩款車的綜合油耗5個(gè)多

下一篇：輪胎鼓包要不要換？看了就不會(huì)任性了

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

原來(lái)緊急剎車時(shí)踩離合會(huì)發(fā)生這樣的事，一半的車主不知道！

相關(guān)閱讀

熱門文章