現(xiàn)在人們駕車出行越來越有安全意識，然而，還是有很多坐在副駕駛的人認為不是自己開車，系不系安全帶是無所謂的，可是，這樣真的是無所謂的嗎？這里面又蘊含了多大的安全隱患呢？

一、安全帶的由來及發(fā)展過程

1902年5月20日紐約的汽車競賽場上，一名參賽者為了以防萬一，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競賽時，他們駕駛的汽車碰上了一根從地面翹起的鋼軌，而離開道路并沖入人群，造成兩人喪生，數(shù)十人受傷，而他們卻由于皮帶的緣故死里逃生。

1922年，賽車場上的跑車開始使用安全帶；1955年，美國福特汽車裝用了安全帶；1968年，美國規(guī)定轎車面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發(fā)達國家都相繼制定了汽車乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定，我國公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定從1993年7月1日起，所有小客車(包括轎車、吉普車、面包車、微型車)駕駛?cè)撕颓芭抛塑嚾吮仨毷褂冒踩珟А！兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當按規(guī)定戴安全頭盔。

自安全帶面世以來至今，已有長達1000萬公里的安全帶，裝進全世界超過10億輛汽車內(nèi)，其長度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。然而，最重要的是40年內(nèi)無數(shù)生命因而獲救，證明三點式安全帶是有效的單一汽車安全設(shè)備。

二、汽車安全帶的作用

安全是人們出行最基本的需求。當高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或遇到意外緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性力，這個慣性力可能超過駕駛?cè)梭w重的20倍(視行車速度及撞擊程度有所不同)，使駕駛?cè)思俺丝团c車內(nèi)的方向盤、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的傷害，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外。
 

汽車安全帶的作用就是在車輛發(fā)生碰撞或使用緊急制動，預(yù)緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩帶時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。因此，汽車安全帶起著約束位移和緩沖作用，吸收撞擊能量，化解慣性力，避免或減輕駕乘人員受傷的程度。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面撞車時，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。

經(jīng)調(diào)查研究表明，在我國有90%的駕乘人員沒有自覺系安全帶意識和習(xí)慣。安全帶失靈是導(dǎo)致道路交通死亡事故發(fā)生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。據(jù)統(tǒng)計，在美國每年有超過1萬名駕駛者因為使用安全帶而保住性命；在歐洲通過使用安全帶每年將挽救5500個歐洲人的生命。不系安全帶的確不是聰明的選擇。

三、正確使用汽車安全帶

第一，要經(jīng)常檢查安全帶的技術(shù)狀態(tài)，如有損壞應(yīng)立即更換。第二，要正確使用。安全帶要盡量系在髖部和胸前，只能一個人使用，嚴禁雙人共用，不要將安全帶扭曲使用。

第三，使用安全帶時不要讓其壓在堅硬易碎的物體上，如口袋里的手機、眼鏡、鋼筆等。

第四，座椅上無人時，要將安全帶送回卷收器中，將扣舌置于收藏位置，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其他物體上。

第五，不要讓座椅背過于傾斜，否則影響使用效果。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。

第六，就是要正確地安裝兒童座椅，必須把它安裝在后排座位上。

四、駕駛裝有安全氣囊的車輛應(yīng)注意事項

安全氣囊是輔助安全系統(tǒng)，簡稱SRS。駕乘裝有安全氣囊的汽車時必須注意以下事項：

(一)安全氣囊必須與安全帶配合使用。

(二)兒童勿坐前排。

(三)由于氣囊打開時的力度很大，駕乘人員應(yīng)保持正確的坐姿，與氣囊保持一定的安全距離，胸部離方向盤至少10cm以上，以免被打開的氣囊傷害。

(四)不要在氣囊罩蓋上放香水、小擺設(shè)之類的裝飾，以免氣囊迅速打開時，駕乘人員受到四處飛濺的物體的傷害。