主動(dòng)安全再升級(jí)，全新XC60對(duì)得起九年的等待

發(fā)布日期：2017-05-18 11:01 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：星耀瀏覽次數(shù)：326

北歐設(shè)計(jì)到底是什么？

其實(shí)這個(gè)答案沒(méi)幾個(gè)人能說(shuō)清楚，但是你也不得不承認(rèn)，不少人都對(duì)北歐風(fēng)格有種說(shuō)不清道不明的喜愛(ài)，這就很奇怪了。

提起瑞典，作為汽車媒體人，我第一個(gè)想到的就是沃爾沃，其次就是宜家。我覺(jué)得如果說(shuō)沃爾沃的設(shè)計(jì)，說(shuō)它有種家的感覺(jué)，肯定比北歐風(fēng)格這個(gè)詞要更容易讓人接受。宜家之所以火，不僅僅因?yàn)樗锩娴臇|西極具性價(jià)比，更是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)很貼近生活，讓你身處其中沒(méi)有距離感，沃爾沃也是如此。

全新XC60

2017年，沃爾沃成立90周年，也是沃爾沃迎來(lái)高速增長(zhǎng)的一年，在此時(shí)刻沃爾沃帶來(lái)了全新一代XC60，作為沃爾沃銷量最大車型的換代產(chǎn)品，全新XC60對(duì)于沃爾沃的重要性不言而喻。

醒目的雷神之錘大燈，精致典雅的直瀑中網(wǎng)，更加有風(fēng)格的C型尾燈構(gòu)成了這一代XC60的新面孔。XC90的設(shè)計(jì)語(yǔ)言運(yùn)用在小一號(hào)的XC60身上沒(méi)什么不妥，新元素也有，上代車型的傳承也有，比如腰線，就和國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款XC60如出一轍。

瑞典的沃爾沃測(cè)試中心是15年前沃爾沃為了測(cè)試第一輛SUV XC90時(shí)建造的，在這里全新沃爾沃XC60將接受一系列嚴(yán)苛的測(cè)試。

從樓梯坡下來(lái)的全新XC60，可以看到在空氣懸架的幫助下，全新XC60面對(duì)這樣的路況絲毫沒(méi)有壓力，在越野模式下懸架可以升高超過(guò)4厘米。下坡時(shí)憑借陡坡緩降（HDC）功能，車速可以控制到5km/h的時(shí)速，和人正常行走的速度差不多。

相比全新XC90，雖然尺寸小些，但是它依然很寬敞。簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，淺色配色和全景天窗的搭配使得車內(nèi)更顯通透。進(jìn)入車內(nèi)，你才能體會(huì)到北歐設(shè)計(jì)的精髓之處。簡(jiǎn)約只是表面現(xiàn)象，注重功能，講究簡(jiǎn)潔的顏色，淡雅的材質(zhì)，流暢的線條，這才是沃爾沃的風(fēng)格。

在City Safety城市安全系統(tǒng)中，“相向來(lái)車自動(dòng)避讓功能”、“緊急避讓輔助功能”和“帶自動(dòng)轉(zhuǎn)向盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能”都是最新的主動(dòng)安全裝置。三大創(chuàng)新功能均是為避免碰撞事故發(fā)生，針對(duì)真實(shí)路況當(dāng)中經(jīng)常發(fā)生的事故開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新解決方案。

如果碰撞不可避免要發(fā)生，在之前XC60會(huì)收緊安全帶，以為車內(nèi)乘員提供最佳的保護(hù)效果。不得不說(shuō)，沃爾沃的這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，已經(jīng)無(wú)限接近于無(wú)人駕駛了。

從過(guò)去的銷量來(lái)看，上一代XC60是沃爾沃車系下銷量最大的一款車，占到了沃爾沃全球銷量的40%以上，而全新XC60已經(jīng)在海外投產(chǎn)了，對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，這臺(tái)具有里程碑意義的產(chǎn)品在不久后也將在沃爾沃成都工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年底上市。

可以這么說(shuō)，全新XC60的設(shè)計(jì)集合了目前沃爾沃的所有精髓，又突出了它的特點(diǎn)。簡(jiǎn)潔范兒不是每個(gè)人都喜歡的，但是作為沃爾沃最暢銷的車型，全新XC60在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)注定會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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