^{<menu id="g2owu"></menu>}

路上堵車該誰“背鍋”，為什么高速也堵？

發布日期：2017-05-02 10:54 來源：網絡作者：星耀瀏覽次數：331

現在的人基本上都是上班族，我不知道大家平時上班的時候都是坐公交車還是自己開車去，我也不知道大家在路上走的時候是否感覺到了擁堵，反正根據個人經驗來說，每次上下班那叫一個慢。不僅如此，有時在高速上飛奔的時，前面突然就堵車了，那么，造車堵車的原因究竟是什么呢？

我們知道，路上大家都排著隊一起走，實際上大家都勻速前進這個狀態是非常不穩定的。只要有一點兒擾動講的任何原因之一，前方的司機變道或者踩一腳剎車，就會立即造成后方車輛依次做出連鎖反應，然后形成一個虛擬的堵車點，這個堵車點會堆積大量車，然后逐漸蔓延到很遠的后方。

后方的車看到的情況就是，沒有任何異常情況啊，為什么大家都停在這里。而從更宏觀的角度，我們會看到路上有一個“擁堵帶”，在逐漸向后方移動。取決于車輛密度，這個擁堵帶有可能會越長越大，然后就永久地呆在那里，直到車輛稀少以后才會逐漸消失。

堵車原因：

原因一：城市道路規劃不合理

道路設計時，沒有預計到汽車增長速度這么快情有可原，但是道路經常施工改造、路口突然變窄，這樣的規劃設計是可以預見和改進的；機動車右轉和非機動車、行人過斑馬線同時進行，易引起事故，這是可以改變的；公交停靠站設置不合理，也可以改善。

原因二：司機素質有待提高

如果大家都文明行車，堵車大多可以避免。但因為部分司機的素質有待提高，加塞，不遵守交規。中國人又喜歡跟風，常常加重堵車情況。

原因三：停車位少隨意停靠

市區停車位越來越緊張，有些本來就不寬的路，因為路兩邊都停滿了車子，使得通行困難。一些接送人的車子，停靠很隨意，在學校門口或者其他的路段，想停就停，車身側橫擋住整個車道，甚至根本就不靠邊在路中間上下客。尤其出租車，在客人上車后，還會就地掉頭轉向。

原因四：車主扯皮

小事故造成大堵車。交通事故很多，其中絕大部分屬于不涉及傷人只是車輛損傷的輕微事故，但大多數司機卻情緒激動，沒完沒了地糾纏，沒有快速處置離開現場。

原因五：天氣影響

下雨天下雪天，地面積水、視線不清，堵車情況一般比平時要嚴重。

堵車不僅浪費資源和時間，還會給經濟造成嚴重損失。有專家估計，堵車每年給德國造成600億歐元的損失。汽車制造企業的研究人員則認為，如果加上時間因素,每年至少要造成2000億歐元的損失。理由是，每年僅浪費的時間就達47億小時，相當于100萬人每周工作40小時。時間全都浪費了。

上一篇：中國的汽車碰撞測試，原來在全世界排名前五，騙過無數人

下一篇：前燈缺陷美交管局調查通用31.2萬輛車

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军

路上堵車該誰“背鍋”，為什么高速也堵？

相關閱讀

熱門文章