安全氣囊也分等級，有單炸和雙炸，看看你的車屬于哪個

發布日期：2017-05-02 10:45 來源：網絡作者：星耀瀏覽次數：386

現在買車最關心的三個問題一是安全性，二是空間，三是油耗。車身強度高只是安全性能的一方面，另一方面是被動安全防護裝置，這就是今天說的安全氣囊。大家買車的時候，銷售都會講到我們這車三個、六個氣囊，安全性能非常高，氣囊的數量越多越好，這個毋庸置疑。

但是您知道安全氣囊還分為：單級和雙級

區分方法很簡單，只要拆下氣囊，看背面有幾個插頭，就可以確定。一個插頭的是單級氣囊，兩個插頭的是雙級氣囊。但級氣囊很常見，被現在大部分車所使用。當達到預設的碰撞力度后，引爆氣囊。

既然單級氣囊已經能夠起到保護作用，雙級氣囊是做什么用的呢？

雙級氣囊就是可以連續引爆兩次。

舉列說明，當一輛車速很快的車，發生碰撞后（這是觸發二級氣囊打開的前提）首先駕駛員的身體會先向前傾斜，這個時候主氣囊打開后，氣囊袋會保護駕駛的身體和頭部，防止碰到方向盤上，因為安全帶已經勒緊了駕駛員，駕駛員的身體會向后仰，碰到座椅后，身體又會再次向前傾斜，這時一級氣囊里面的氣體已經泄露完畢，起不到保護作用了，這個時候二級氣囊就會打開，保護駕駛員。

大家看到二級氣囊的工作原理后，都會問一個問題，就是如何判斷車輛碰撞程度是否達到二級啟動標準。如果車輛碰撞不嚴重，身體前后晃動的幅度很小，二級氣囊打開，反而會給車主造成二次傷害。

在雙級安全氣囊中，一級和二級展開的時間不同、氣囊袋大小不同。在第一級，氣體發生器開始工作的是碰撞速度較低時，如果傳感器系統進一步檢測獲知車輛碰撞程度較為嚴重，則立即啟動氣體發生器進入第二級，在第一階段的5 - 10ms之內。如果傳感器系統未測出較高碰撞嚴重性，則它會延遲第二級的啟動。

上面的這個是副氣囊，也是雙級氣囊，原理都是一樣的。

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安全氣囊也分等級，有單炸和雙炸，看看你的車屬于哪個

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