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高速爆胎的元兇竟然是它,老司機都不一定知道的「輪胎駐波」

發布日期:2017-04-17 17:16  來源:網絡  作者:星耀   瀏覽次數:322

 - 何為輪胎駐波 -

所謂輪胎駐波,是指輪胎發生變形后來不及恢復便又經歷了下一次變形,使得輪胎上駐扎著的形變“波浪”。如下圖所示,輪胎順時針旋轉。輪胎上的X點在滾到地面時候發生壓縮變形,如果變形很大且車輪轉速快,那么車輪繼續旋轉一圈以后,X點的變形還沒來得及恢復就又被壓縮了。如此反復,車輪的變形就沒有機會恢復原狀,由此形成了駐波。
輪胎此時變成了不規則的“圓形”。輪胎駐波將會在輪胎內引發橡膠分子的劇烈摩擦,導致溫度急劇上升、膠層脫落、胎體損傷加速,輪胎內部的鋼絲或者高強度尼龍絲不斷的被“波浪”扭曲,造成材料疲勞斷裂,最終引起爆胎。

- 駐波如何形成的 -

超載、超速、胎壓過低是輪胎形成駐波的三大元兇,胎壓低和超載導致輪胎變形大,超速導致輪胎沒有足夠的時間去恢復原狀,其中,超速是形成駐波的最主要的因素。最為危險的是,駐波不像鼓包或者跑偏這類的故障,它從產生到爆胎不會有任何預兆。
- 兩點遠離駐波 - 

①保持正常胎壓,有胎壓監測的車輛只需經常查看胎壓數值即可,無胎壓監測的車輛至少每個月用胎壓表檢查一次,以保證胎壓在正常范圍內。
②高速盡量不要超速行駛,速度超過120km/h時,駐波現象產生幾率將會增加;速度超過160km/h時,輪胎駐波現象產生的幾率將會成倍增長;普通輪胎達到190-240km/h的速度將必然會發生駐波現象爆胎。

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