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駕駛技巧之轉(zhuǎn)變過程須知，看似復(fù)雜實(shí)則有竅門

發(fā)布日期：2017-04-12 14:11 來源：資訊作者：星耀瀏覽次數(shù)：348

如果你平時(shí)有看過一些賽道集錦之類內(nèi)容的話，肯定會(huì)有很多視野上的享受，尤其是那幫賽車手帥氣的身姿，那簡直就是迷倒眾生的節(jié)奏。可是，開車出行對(duì)普通的車友們而言，除了有著復(fù)雜的程序之外，還有著讓人有些害怕膽怯的心理作用。因此，如果想要象那些老司機(jī)一樣順利地轉(zhuǎn)彎入道，以下這些事情就要先處理好。

轉(zhuǎn)彎的路線：幾乎不會(huì)有人想要通過漫長的過程來考驗(yàn)自己的轉(zhuǎn)彎技巧，大家都想著用極快的速度來完成這樣子的一個(gè)過程。所以這里就必須掌握好一定的路線，用比較直觀的話來講，就是先外側(cè)，再內(nèi)側(cè)，最后是外側(cè)。是不是有一些想不太明白的感覺呢？沒有關(guān)系，大家平時(shí)多看多學(xué)多汲取經(jīng)驗(yàn)，很快你也能掌握到的。

轉(zhuǎn)彎的原則：大家都很清楚入彎的姿態(tài)應(yīng)該是保持一副直線行駛的模樣，緊接著就是順利地入彎了。如果沒有什么意外的話，這里頭最為重要的就是考驗(yàn)車主本身對(duì)車速的控制，什么時(shí)候應(yīng)該要慢，什么時(shí)候應(yīng)該要快一點(diǎn)點(diǎn)，這些都是經(jīng)驗(yàn)積累下來的，并不是一兩句可以讓大家成為老司機(jī)的哦。

上坡彎道的掌控：如果你的愛車剛好是手動(dòng)檔類型的話，那么你可以做得到的事情就是事先將檔次稍微地調(diào)整一下，如果可以的話，大家盡量拉低一檔兩檔。因?yàn)橹挥羞@樣才能夠繼續(xù)找出路線，以及過程中要調(diào)整方向。想要安全地憂地順利駛出上坡彎道，還是跟前面所講到的那樣，先外側(cè)再內(nèi)側(cè)，最后才是外側(cè)。

下坡彎道的掌控：跟前者剛好是相反的嘛，所以過程也會(huì)是大家需要重新掌控一遍的。除了路線相同之外，放慢車速也好，踩油門的時(shí)機(jī)點(diǎn)也好，這些都是必須由車主本人去操作的，為什么呢？因?yàn)檫@是積累經(jīng)驗(yàn)的不二之法，每一位車主都有著這種機(jī)會(huì)的。通過了考驗(yàn)，也就證明你有入選老司機(jī)行列的資格了。

盲區(qū)彎道的掌控：這里所講到的“盲區(qū)”是什么意思呢？用比較直接的話來形容，它就是你看不到出口的那種車況狀態(tài)，因?yàn)檐囍鞅救耸强床坏綇澋乐蟮穆窙r，所以轉(zhuǎn)彎的過程就更需要被考驗(yàn)了。如果車主本身太過于急躁的話，是有可能跟對(duì)向車輛來一次親密接觸的，到了那種情況可就真的是讓大家都難受了，一般交通事故的發(fā)生都是因?yàn)檐囍鞅旧頉]有耐性太過于急性子所導(dǎo)致的。

復(fù)合彎道的掌控：單個(gè)彎道就已經(jīng)夠嗆了，復(fù)合彎道的復(fù)雜路況過程就更不用我多講它的困難度了。可是越是困難就越是要有沉著冷靜的心態(tài)去掌控它的整個(gè)過程。給予的一個(gè)建議是，在安全無憂的前提之下，車友們可以去郊區(qū)的山路上感受一下所學(xué)到的技巧，順便也可以借此積累一下以后會(huì)使用得到的經(jīng)驗(yàn)。

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