新手開車應注意哪些事情，這幾點不注意最容易傷車

發布日期：2017-04-12 13:47 來源：資訊作者：星耀瀏覽次數：366

今天為什么要寫這樣一篇文章，因為小編自己也是提車不久，去年提的車，剛提回來各種剮蹭，也有很多不懂的問題。隨后查了查相關的一些資料，現在整理出來給各位剛提車不久的新手看，這篇純干貨，值得大家收藏起來方便以后隨時閱讀。

第一個開車習慣不好容易造成車子的損傷

1、經常性的打死方向盤，這樣最容易損壞助力泵，由于助力泵屬于易損零部件，打死方向盤讓助力泵一直處于一個緊繃的狀態，大大降低了助力泵的壽命。

2、駕駛自動檔車N檔滑行，在處于下坡狀態下很多朋友認為N檔滑行可以省油。其實檔位掛在N檔時，沒有動力輸出，變速箱處于無動力負荷狀態，變速箱內的油壓過低，這樣變速箱中的齒輪傳動機構潤滑不好，會讓齒輪磨損更加嚴重。

3、單側車輪過減速帶，有的路上的減速帶由于車流量比較大，破壞比較嚴重可能形成了“缺口”，很多朋友就覺得我一個輪胎就從這個“缺口”里過，這樣能讓車減少點震動。這樣其實對懸架是有損害的，兩邊輪胎同時過減速帶的時候，左右懸架受力均勻，所受路面沖擊一一致，通過減震等可以抵消掉很大部分從路面傳到車子的沖擊。而你單側車輪過減速帶時，沖擊力完全由一邊的懸架承擔，增加單側懸架負擔，時間久會導致懸架錯位、變形，造成車輛跑偏。

4、上馬路牙，這跟單側車輪差不多這里不細講，會對減震、轉向機和轉向造成很大的沖擊，都會減短這些元部件的使用壽命。如果車的底盤不夠高，還會造成托底、損壞油底殼和懸掛結構。

5、下較長的橋或者山路一直踩著剎車，長時間的制動會磨損剎車片，剎車系統也會出現熱衰減的狀況。正確的方法是利用發動機低檔位制動，自動檔車型可以切換到手動模式降檔。

6、頻繁的遠近光交替，很多司機比較痛恨遠光燈，遇到這種情況就頻繁閃燈。這種頻繁的又快速的開關遠近光燈，開關觸點的電流會比平常高出好幾倍，在半連接辦分開的狀態下容易打火燒壞開關觸點。

第二個車子靜止狀態也有損傷

1、原地熱車，昨天我也寫過這篇文章了，這里不細說，有興趣可以去找我昨天的文章。熱車時間不要久控制在1分鐘之內，然后低速行駛，等水溫正常再正常行駛。

2、長時間停車車輪不回正，會導致轉向拉桿和懸架的一些零部件一直處于受力狀態，長時間會導致變形，影響懸架性能和轉向系統的正常工作。

3、車停的不平，打個比方小區車多車位少，很多朋友停在路邊的，為了不影響別的車通行，一邊輪子在路牙子上，一邊在地上。長時間這么停車會導致四輪落差過大，在低位的輪胎和懸架承受的壓力過大，容易造成懸架變形。

4、熄火后還在車內用電，很多朋友停在哪里等個人一般熄火后都不關電，聽會音樂充會電。時間短還好，時間超過1個小時對車子的蓄電池影響很大。由于消耗的電量大，會影響蓄電池的壽命，嚴重的車子會經常虧電啟動不了車子。

第三個不愛惜車子不經常保養

1、長時間不保養車子會加重機械部分磨損，不經常對車子進行一些保養、檢查很容易在行駛中一些小部件出現問題，影響安全。

2、平時用車不多的朋友，我建議夏季和冬季到來之前各做一次小保養（每隔兩個季度一次小保養）。開車多的朋友還是要按照保養手冊的公里數或者時限保養。

3、不要等沒油了才去加油，很多人只知道油箱加滿油不好，卻不知道你油表亮燈了再去加油也不好。我們現在的車一般汽油泵裝在油箱的底部，汽油泵又靠汽油進行冷卻，油箱里的油位太低會導致汽油泵過熱燒毀，所以我建議一般到了三分之一或者四分之一就去加油吧。

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