汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。

可能會造成車輛跑偏的原因：

1、胎壓不等

2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

3、正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，會影響車輛跑偏

4、轉(zhuǎn)向系失靈影響汽車的直線行駛

5、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致

6、前減震器失效

7、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙

8、某個輪的制動器回位不良分離不完全

9、車輛總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍

10、一些特殊情況誤認(rèn)為汽車跑偏。比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。

其實這些現(xiàn)象很容易解決，只需要兩套設(shè)備就可以了，這兩套設(shè)備就是大家非常熟悉的四輪定位儀，以及車輪動平衡機。

四輪定位


汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。對兩個后輪來說同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位，后輪定位包括車輪外傾和逐個后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

當(dāng)車輛行駛一段時間后，底盤各部件會出現(xiàn)磨損，所以定位角度會在使用中發(fā)生變化，最終會導(dǎo)致行駛中跑偏、方向盤不正這些現(xiàn)象。對于大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里后做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。

車輪動平衡


汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。

加裝鉛塊


當(dāng)車輛在高速行駛中出現(xiàn)方向盤抖動、車身晃動以及油門踏板震動時，就有可能是車輪不平衡了，此時您需要到4S店對車輪重新進(jìn)行動平衡。鉛塊這個部件雖然不起眼，但是它的作用非常大，缺少它會導(dǎo)致輪胎異常磨損，嚴(yán)重影響行駛中的穩(wěn)定性。

溫馨提醒

汽車在實際使用當(dāng)中，跑偏和抖動這些現(xiàn)象是最常見的，通過專業(yè)設(shè)備調(diào)整后就可以解決了。建議廣大車主，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)當(dāng)及時檢修，以免很小的問題發(fā)展成為較大故障。