并線變道該加速還是減速？看看老司機的做法！

發布日期：2017-03-29 14:01 來源：資訊作者：星耀瀏覽次數：336

開車能鍛煉一個人的反應和意識：上路避免不了的轉彎、又或是偶爾錯過了正確的路線需要掉頭、也有可能開車趕時間想要超過前車等等，這都需要你對周圍的車況進行考量，確保安全才能進行下一步動作。

然而這時問題就來了，不管是轉彎、掉頭還是超車，都需要并線或變道吧？那么在后方有車輛的情況下，如何才能確保行駛安全呢？

也許你覺得這并不難，并線變道時提提速，甩出后車一段距離，這樣不就很安全嗎？事實上這樣的說法并不完全正確，由于開車的人越來越多，路況復雜，所以有時不得不根據實際情況來選擇合適的方法。

今天就與你聊聊，并線變道時到底應該加速還是減速，再看看有沒有別的特殊情況需要注意。

司機們都知道，安全變道的前提是與后車保持一定的距離，如果你想并入的車道有其他車輛正在行駛，那么你就可以通過對比車距來判斷對方行駛的車速。

另外，如果你的車輛超過對方大概兩個車身左右的距離，說明你的車比較靠前，此時并線算是安全的，別著急，八卦君這就要講到，如何確定安全距離。

確定安全距離，可以通過后視鏡來觀察。

在并線變道前，首先看后視鏡，若你能在后視鏡中完完全全看到，后車的車身占后視鏡的一半左右大小，那基本上屬于比較安全的距離了。

但你無法確定后車是否一直保持勻速行駛，所以并線變道的時候還是要稍稍提速，防止后車被嚇一跳或是急剎車。

若你在觀察后視鏡時，發現后車的位置占據后視鏡的右下角或是偏左下角的位置，而且你只能看到2/3的車身，這種情況下并線變道就要將車速提得更多一些了，因為它有可能離你的車大概只有一個車身不到的距離。

加速并線一方面可以有效避免碰撞的風險，另一方面，對于后車來說，開車也比較從容，不需要收油或是額外剎車，這也是一種禮貌的行為。

然而加速并不是所有的并線變道行駛都適用，減速也是可以的，在一定程度上也是十分必要的。

減速并線同樣是觀察后視鏡來判斷與后車的距離，當你只能看到后車部分車尾時，說明對方已經快要與你并排駕駛了，這個時候是萬萬不能立即并線變道的，否則極易引發事故。

正確的做法應當是你自己降低車速，讓對方先走，等對方通過后再進行并線，這樣是比較安全的做法。

但需要注意，剎車不可降速太快，防止目前所處車道上的后車因反應不及而造成追尾，同樣需要留有足夠的空間。

另外，在高速上并線與在城市道路并線也有一定的差別，高速上的車流相對較少，車速也更快，所以需要更加注意限速問題，如果你的車速已經快達到規定限速，此時再一腳油門并線，那么你很有可能會超速。

所以高速上，在你確保安全距離的情況下，并線變道之前還要再瞄一眼車速表，若此時的車速已接近于限速的話，那么減速并線未嘗不是一種更好的選擇。

說了這么多，再啰嗦幾句，并線變道并不只是考慮加速或減速問題就完事了，還有別的細節需要考慮在內。

比如說方向，在并線變道時，方向不可打得太急，八卦君曾經就犯過這樣的問題，擔心占用兩條車道不安全，一心只想著趕緊變道，這樣容易失去控制，遇到緊急情況也沒有足夠的反應時間，偏轉的角度也會更大一些。

事實上，你的車輛在向前走，方向打得慢一些，并不影響后車行駛，反而更能讓你掌握打方向的力度，避免轉向過度的情況。

另外，在并線變道前，一定要記得提前打轉向燈，這也是很多人都忽略了的重要步驟。

有些司機比較不講理，隨心所欲，完全不給后車提示，這樣是非常危險的，所以提前打轉向燈，至少讓它閃個兩三下，再進行下一步動作，這樣做才是最規范，也是最有保障的。

總之，并線變道的原則就是兩個字——安全，為了自己以及他人的安全著想，這些必要的準備，一個也不能少。

可能有的老司機一直有不良的駕駛習慣，而且到現在車也開得好好的，但安全隱患這個東西，是不可能完全避免的，不然也不會有如此頻繁的交通事故發生了。

因此請你糾正這些小毛病，現在還不晚！

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