車網(wǎng)中國(guó)訊 “您值勤的時(shí)候有沒有遇到過看起來不滿12歲的孩子騎共享單車上路的情況?”面對(duì)記者的提問，保定市公安局蓮池分局民警唐明宇無奈地回答道，“經(jīng)常遇到這種情況。”“遇到這種情況如何處理呢?”唐明宇表示，“一般都是直接對(duì)孩子進(jìn)行批評(píng)教育，因執(zhí)法成本過高，一般不會(huì)把孩子父母叫過來。”

記者了解到，根據(jù)道路交通法實(shí)施條例規(guī)定，嚴(yán)禁未滿12歲的未成年人騎自行車上路。不過，由于12周歲以下的兒童屬于無民事行為能力人或限制民事行為能力人，交警也只能以教育勸說為主。

唐明宇告訴記者，“涉及到未成年人的違法犯罪比較麻煩。法律規(guī)定應(yīng)該由未成年人的監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)民警才能詢問。可是在實(shí)際操作當(dāng)中，很多孩子的父母不愿或者是不能來到公關(guān)機(jī)關(guān)陪同孩子接受民警進(jìn)行訊問和詢問。” 孩子騎共享單車橫沖直撞 開鎖就是小case

記者梳理發(fā)現(xiàn)，2017年1月，云南一個(gè)小女孩騎著共享單車和一個(gè)穿溜冰鞋的小伙伴比賽誰快，一左一右、一彎一拐地快速穿梭在人流中。

同樣是1月，深圳平樂骨傷科醫(yī)院小兒骨科收治了三名12歲左右的孩子。這三名孩子因?yàn)樵隍Tofo共享單車時(shí)發(fā)生了摔傷，導(dǎo)致手臂嚴(yán)重骨折，無意間住到了同一間病房。其中，12歲的小翁(化名)摔得最為嚴(yán)重，被醫(yī)生診斷為“左尺橈骨下段骨折”，要為其進(jìn)行橈骨切開復(fù)位鋼板螺釘內(nèi)固定。但是，單車商家認(rèn)為，這是孩子沒有通過平臺(tái)解鎖，而是偷偷騎走的車，所以他們不負(fù)任何責(zé)任，拒絕賠償。

不僅如此，廣州還有小學(xué)生把共享單車騎上了機(jī)動(dòng)車道，還左穿右插，你追我趕。

記者在上下班途中也能看到在馬路上騎著共享單車穿行的小孩兒，有的孩子的車速還很快。

孩子在無監(jiān)護(hù)人看管的情況下在市政道路中騎行是很容易發(fā)生事故的。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，僅2016年上海涉及不滿12周歲未成年人的非機(jī)動(dòng)車交通事故共發(fā)生245起，造成85人受傷，1人死亡。那孩子遇到交通事故，或者在使用共享單車時(shí)發(fā)生意外怎么辦?誰來負(fù)責(zé)呢?

此前ofo工作人員表示，通過非正常方式打開車鎖使用車輛而遭遇事故的，不受任何保險(xiǎn)保護(hù)。

而且，廣州交警支隊(duì)法制宣傳處的警官表示，未滿12歲的未成年人嚴(yán)禁騎自行車上路。遇到交通事故時(shí)，其監(jiān)護(hù)人需要承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。