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低速電動車標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?biāo)機(jī)動車 最低限速標(biāo)準(zhǔn)成關(guān)鍵

發(fā)布日期:2016-12-28 15:52  來源:資訊報道  作者:星耀   瀏覽次數(shù):422

消費(fèi)升級背景下的千億電動車市場,正面臨著缺乏政策支持的尷尬。

據(jù)中新社報道,12月24日,在十二屆全國人大常委會第二十五次會議聯(lián)組會議上,國家工商總局局長張茅談及電動自行車超標(biāo)問題時,發(fā)出了這樣的感慨:“我自己作為騎自行車的一員,就經(jīng)常感到非常害怕,后面聽不見聲音突然就過來了,所以我騎自行車經(jīng)常要回頭看看到底有什么危險,機(jī)動車在非機(jī)動車道上走很不安全。”

“根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,電動自行車屬于非機(jī)動車,我覺得這個定義有問題,道路交通安全法提的機(jī)動車是由動力裝置驅(qū)動或者牽引的,電動自行車明明應(yīng)該是機(jī)動車,和人工的自行車不一樣。同時,對于廣大騎自行車的人和行人來講,是個不安全因素。”張茅說,現(xiàn)在電動自行車主要問題是80%的車輛都超標(biāo),主要是車速快,質(zhì)量不行,又沒有鳴號,沒有聲,十分危險,不符合國家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。電動三輪車、四輪車沒有標(biāo)準(zhǔn),也沒有牌照,在街上來回走,增加了安全事故的隱患。

對于電動自行車行業(yè)存在的問題,業(yè)內(nèi)人士主要?dú)w結(jié)為兩類,一是缺乏行之有效的標(biāo)準(zhǔn),二是電動自行車的質(zhì)量控制問題。

目前,國內(nèi)電動自行車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)還是1999年出臺的,具體指向的也是兩輪電動車,其中一項硬性指標(biāo)是最高車速應(yīng)不大于20km/h。三輪、四輪電動車則沒有明確標(biāo)準(zhǔn)。

近年來,車速遠(yuǎn)超20km/h的兩輪電動車,以及三輪、四輪電動車開始大面積上路,這也引發(fā)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過時的討論。

浙江大學(xué)智能汽車研究中心副主任、杭州速瑪科技有限公司創(chuàng)始人楊國青稱,目前出廠的兩輪電動車,難以滿足舒適性和安全性的要求。而1999年出臺的標(biāo)準(zhǔn)早已落后時代,世面上充斥著“超標(biāo)”的電動自行車產(chǎn)品。

為此,他提出了區(qū)別于低速電動車的“四輪電動自行車”新品類。

楊國青稱,智能微速四輪電動自行車定義為寬在90cm內(nèi),車速在20km/h左右、具備車聯(lián)網(wǎng)功能,實現(xiàn)后臺可監(jiān)控的非機(jī)動車。

10月28日,國家標(biāo)準(zhǔn)委員會將《四輪低速電動車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)正式立項。明確標(biāo)準(zhǔn)制定三原則:一是滿足四輪低速電動車規(guī)范管理的需要;二是保證四輪低速電動車產(chǎn)品安全性不降低;三是體現(xiàn)四輪低速電動車特有的技術(shù)特性。

有低速電動車生產(chǎn)企業(yè)對澎湃新聞(www.thepaper.cn)稱,標(biāo)準(zhǔn)一點也不復(fù)雜,一周就能搞定,然而標(biāo)準(zhǔn)卻遭遇了難產(chǎn),從2016年年中到年末,依然只聽腳步聲,不見人下樓。

中國電工技術(shù)學(xué)會電動車輛專業(yè)委員會技術(shù)服務(wù)中心主任王天順在接受澎湃新聞(www.thepaper.cn)采訪時說,標(biāo)委會層面認(rèn)為,低速電動車屬于機(jī)動車,因此準(zhǔn)備提高相關(guān)指標(biāo):這是因為兩項關(guān)鍵指標(biāo)還在商定當(dāng)中,一是車輛的最低限速標(biāo)準(zhǔn),二是電源占全車比重。目前,低速電動車大多采用鉛酸蓄電池,若限定電池占整車比重設(shè)定為20%-25%,將極大提高企業(yè)生產(chǎn)成本。

王天順還透露,標(biāo)委會出臺的《技術(shù)條件》,同時約束低速電動車及A00級的純電動乘用車,這意味著,兩者將在同一起跑線進(jìn)行比較,這對低速電動車生產(chǎn)企業(yè)來說,壓力不小。

有業(yè)內(nèi)人士稱,目前低速電動車企業(yè)大多邊賣邊虧,大家日子并不好過,但又不愿意輕易退出生產(chǎn),不少配件企業(yè)也陷入兩難,“生產(chǎn)賠錢,停產(chǎn)就死。”
王天順認(rèn)為,因為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的姍姍來遲,不少企業(yè)想趕在標(biāo)準(zhǔn)出臺前再撈一筆,導(dǎo)致產(chǎn)品越賣越便宜,質(zhì)量越來越差,已出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的端倪。實際上,真正能滿足標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè),也就屈指可數(shù)幾家。王天順透露,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可能會在2017年中期出臺。 

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