2016年12月2日，“聚力突變”暨第三屆AutoLab汽車行業年會在上海跨國采購中心成功舉辦。本屆大會由AutoLab汽車實驗室主辦，并以“聚力突變”為主題，重點聚焦新車制造、智能車聯、共享出行、車后市四大垂直領域的深度交流。


以下為潤東汽車副董事長 柳東靂發言實錄：

今天是Autolab的年會，Autolab的年會一般都是互聯網大會的另外一個代名詞。我去年作為一個聽眾在下面觀摩，今天應該是唯一個傳統經銷商的代表在這里發言，說白了有點砸場子的感覺。不管怎么樣，實際上經過這一兩年的所謂的互聯網沖擊、顛覆，我們作為傳統經銷商也越來越清楚的知道了自己的位置，所以我今天上臺也是有一點底氣的。更何況我們看到很多我們的老同事、老朋友都投身在互聯網企業里面創業，聽了他們的發言、體會、未來的發展方向都是說跟我們這種傳統經銷商或者說線下實體的網點要有一種密切的配合，我頗感欣慰也深感壓力。你們往線下走其實對我們來說也是一種競爭和挑戰，所以不管怎么樣非常高興趙總邀請我們潤東來參加這個會，也讓我準備了一下書面的發展。既然是傳統企業，我就按照傳統的方式來發言。

我這里有三個標題，一個是線上線下要相融相生，第二個是經銷商未來的趨勢，第三個是我們面對你們的競爭該怎么做。現在電商已經發展了好幾年了，按照你們互聯網的速度一年就等于十年，三年就是三十年，比我們的時間還長，這已經是一個常態了。什么叫融方可生呢？這是融合的融，大家都很清楚，如果只在天上飛的，不接地氣的話是不行的。所以我們一定是互相融合的，融才有生的機會。在這種前提下我們傳統經銷商是有價值的，為什么呢？因為我們經銷商畢竟還是認證過的，有大量的投資，有廠家的培訓，有廠家的Logo進行背書，當然我們做的還不夠好，但是我們還活著，因為我們的實力還是可以的，所以我們有我們的價值，但是需要重新評估一下我們的價值到底是在哪里。以前是有網絡、有店我們就有價值，現在不是這樣的估值方法了，所以面臨著重新的估值。

作為傳統經銷商要怎樣才能應對你們競爭的挑戰呢？第一個是產業鏈，本身我們就是4S，很多環節本身就是我們的主營業務，所以我們天生就是買車的，我們本來就是修車的，本來就是做金融服務的，所以這個產業的一體化，包括新冒出來的這些共享出行、租賃公司等等，都是我們的上下游關系，我們或多或少都會有參與或者是享受到它們的紅利。還有就是通過新技術應用改變商業模式與產品服務升級，我們非常歡迎你們跟我們對接，我們有閑置的資產在、閑置的產能在，我們就歡迎你們來激活我們的產能，所以我們是敞開的。我們現在理解我們的網點是流量的入口，你們的流量是數據，我們的流量是客戶。所以我的規模大了也就意味著我們的客戶數據大，我的流量也多。而我的流量越大，你們就越愿意跟我合作，所以我們想通過并購的方式來擴大規模，我們也在嘗試新的方式，看看有沒有不用資本又能夠擴大用戶量，這也是一種創新，我們也在不斷的探索。


重心轉移與服務升級就講到第三階段了，因為我們沒有轉型，我們本來就是做4S的，但是我們的重心轉了，我們原來只是到廠家拿資源，去廠家拿好賣的車。但是現在重心轉移了，我們轉到售后、金融服務以及和你們這些平臺對接，通過這些來提高我們存量資產的效率。服務也是我要重點講的，我們現在理解了我們4S店的模式主要是吸引客流的，所以面對這些客戶我的服務一定要到位，得客戶者得天下。我在珠海流通協會年會的時候，后來在廣州易車的年會上也都講了，我們之前4S店1.0模式靠資源，2.0模式靠運營，3.0模式靠客戶管理。謝謝大家。