10月10日消息，ofo共享單車完成1.3億美元C輪融資，包括兩周前滴滴出行數千萬美元的C1輪戰略投資。C2輪投資方均來自國內外一些投資機構，包括參與了滴滴出行最新一輪融資的美國對沖基金Coatue，兩年投資 55 家公司的順為資本，以及曾投資滴滴出行、餓了么的中信產業基金為本輪投資領投方，元璟資本、著名風險投資家Yuri Milner以及ofo的早期投資方經緯中國、金沙江創投等早期投資機構繼續跟投。泰合資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。

ofo共享單車完成1.3億美元C輪融資
同時，ofo也宣布進入3.0時代，對現有ofo共享單車進行了全面硬件升級，包括車把采用三角形把立，實現可調節車座，以適應不同身高的用戶，其車輪采用22尺寸車輪，達到靈活輕便的目的，車胎為特制實心胎，防爆防扎，此外，它還加固了車圈和輻條。值得注意的一點是，它改變了押金退還復雜的流程，實現押金、充值秒退，退款即時到賬的保險服務。

另外，據億歐了解，ofo宣布將與小米展開戰略合作。早前滴滴出行方面表示，滴滴出行與ofo將進一步為人們“城市出行共享”展開戰略合作，用戶在滴滴平臺上或將直接體驗到ofo的服務。這采取了“流量+硬件”的戰略布局，將會提升ofo共享單車在城市出行服務的競爭力。

截止目前，ofo共完成6輪融資，融資頻次驚人，在初創項目中也比較罕見。

2015年12月，完成了由唯獵資本和東方弘道投資的900萬元Pre-A輪融資。

2016年1月，完成了由金沙江創投領投、東方弘道跟投的A輪融資。

2016年4月，獲得真格基金、王剛（天使投資人）等聯合注資的A+輪融資。

2016年6月，獲得了由經緯中國領投，金沙江創投、唯獵資本跟投的數千萬美元B輪融資。


而在10月8日，同處一個市場的小鳴單車也宣布完成1億元A輪融資，對于單車出行市場，主要玩家還包括摩拜單車。而就目前來看，各家融資已經進入到新階段，在資本市場助推下，融資大戰已開啟，共享單車市場的戰役已經打響。

就近日出臺的網約車政策來看，有業內人士表示，對專車的監管未來可能會是自行車，億歐認為，這不會阻礙創新，但我們更應該關注的是什么？在共享經濟時代，如何提高公眾參與度和透明度，促進資源的高效利用，方便用戶體驗才是癥結所在，而政策起到的是一種管控作用，未來如何發展還是要靠市場作用，新的生命力永遠在產生發展。