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  • 比CC還要更美的大眾,外觀賣九年不過時,比奔馳E級更受女神歡迎

    提到最美的大眾,很多人第一時間想到的就是大眾CC,的確,憑借著轎跑式的外形和不同于大眾家族式的設計,CC風靡全球,但其實要論設計的話,最美的大眾還真不止CC這一款,像大眾的尚酷同樣也是非常的漂亮一款,并且它的名聲同樣不小,也是因為漂亮的外形而成名。而且尚酷比起CC更牛的是它做到了九年都不

    2018-06-15 12:49  瀏覽次數:899次

  • 跟漢蘭達是一個媽,軸距還長80mm,24萬比邁騰更大,能跟CC比美

    隨著年輕人成為主力,現在的汽車都設計得越來越運動和時尚,比如思域、昂克賽拉等等,其實不僅僅是緊湊型轎車,中型車也同樣紛紛走運動化的路線,像大家都熟悉的凱美瑞、雅閣、天籟它們都改走了運動路線,而且不光是中型車,為了籠絡經濟條件不錯的年輕人,許多品牌還推出了運動化的中大型車,像今天豪

    2018-06-15 12:47  瀏覽次數:1008次

  • 14萬買卡羅拉不如買它,一樣5.8個油空間大一圈,高速跑210碼不漂

    10萬左右,是現在大部分人買一款家用車的預算,在這個價位中,油耗是許多人都會放在首位考慮的因素,所以很多人都會選擇卡羅拉、軒逸、思域以及朗逸這些比較省油的合資車,尤其是卡羅拉更是成為了省油的代名詞,其實隨著技術的進步,現在這個價位也有同樣是省油的自主品牌可以選擇,而且更大性價比更高

    2018-06-15 12:44  瀏覽次數:1082次

  • 最豪華的國產SUV,后排配大液晶屏獨立老板座椅,跟攬勝一樣奢華

    隨著經濟的增長和生活水平的提高,現在人們品質的追求也越來越高,比如買車,大家都希望能買一臺配置高、坐起來非常舒適、用料也豪華奢侈的車,要滿足這些條件,基本上只能依靠豪華品牌了,比如路虎攬勝、賓利添越、保時捷卡宴、寶馬X6這些上百萬的車型,不過最近,一家自主品牌也推出了一款非常豪華的

    2018-06-15 12:40  瀏覽次數:1286次

  • 80后心中的后驅之王,主打感情牌,3.0 V6,如今跌至15萬卻沒人買

    我們都知道,小排量渦輪增壓發動機是如今趨勢,上到2.0T的寶馬7系,下到1.0T的本田思域,馬路上能見到的大多數新車都是渦輪增壓動力的了。但,有那么一部分人,他們或是追求流暢的操控感受和源源不斷的線性動力輸出,或是為了保養省心,亦或是對大排量自然吸氣發動機有情懷,總之,他們不喜歡渦輪增壓

    2018-06-13 20:31  瀏覽次數:826次

  • 車展最大國產黑馬越野,全時四驅,7座,2.0T,賣19萬叫板漢蘭達

    本屆北京車展可謂是高手云集,但是要說誰是國產最值得期待的中大型SUV,小編個人覺著非榮威RX8莫屬了。榮威RX8憑借硬朗造型、7座配置、非承載式車身、高配車型帶有伊頓全自動機械差速鎖頓等特點,絕對能稱得上最大黑馬級越野車的稱號。16.88-25.18萬元的價格,跟同級別的哈弗H8、長安CS95等基本...

    2018-06-13 20:28  瀏覽次數:813次

  • 美國人最偏愛的豪華轎車,3.3T配四驅,在華僅24萬,完虐奧迪A6L

    談起現代捷恩斯這款車,恐怕大多數朋友并不熟悉。這款捷恩斯是基于老一代的現代勞恩斯改款打造而成,定位于高端車。但是自從前年上市以來,在國內的銷量一直慘淡,并沒有被大眾所熟悉。這款捷恩斯的初期定價為37.8~64.88萬元,但是如今該車為了一改低迷窘境,國內全系優惠9萬,也就是說3.0商務版優惠后

    2018-06-13 20:23  瀏覽次數:941次

  • 大眾銷量王換代了,顏值完勝新邁騰,僅13萬,不給日系車留活路

    不管是蘋果手機還是普通的國產手機,現在都流行用PULS作為型號,以顯示自己的大塊頭。而最近車市上也出現了這么一款以PLUS命名的新款車型,那就是朗逸PLUS。朗逸作為年年緊湊車銷量冠軍一直居于榜首,就在剛過去的4月份又一不小心以4.9萬輛的成績再次穩居轎車銷量榜首,這樣的斐然成績無疑是很多緊湊車

    2018-06-13 20:17  瀏覽次數:1080次

  • 20萬內最快轎跑,2.0T+9AT,破百僅6秒,比凱迪拉克ATS-L值得買

    在傳統的中國消費者眼里,買車是一個講面子的事,同樣的價格若是能買到豪華品牌的產品,那自然是不會再多看一眼其他的。不過隨著近年來產品的多元化發展,越來越多的豪華品牌開始優化配置和降低身價,意在進一步搶奪市場份額。常規品牌方面,各大廠家也在不斷的提高產品競爭力,新技術、高配置的普及讓

    2018-06-13 17:48  瀏覽次數:1033次

  • 純進口,車身5米1,3.0T配全時四驅,入華后跌至44萬,叫板奔馳E

    說起豪華中大型轎車市場,最先想到的就是德系三強:寶馬5系/奔馳E級/奧迪A6L,作為最先進入中國市場的一批豪華品牌轎車,它們的銷量占據了半壁江山。或許是因為能見度太高,就算是最新出的寶馬5系也無法滿足越來越挑剔的新中產消費者。除了品牌夠硬之外,它們還需要能夠代表著自己性格和身份地位的車型

    2018-06-13 17:37  瀏覽次數:1271次

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