2018年國內汽車市場，終結了過去快速增長的步伐，整個市場可謂“哀鴻遍野”，其中銷量前30名的車企中有三分之二都出現下滑，長安福特同比下跌70%，北京現代同比下跌25%，就連上汽大眾、上汽通用、一汽大眾傳統三強車企也難以幸免。在這樣的背景下，很多過往極為暢銷的明星車型也扛不住大勢所趨，像邁騰這樣穩居中型車銷量第一的神車都跌落，不過也有個別勵志車型逆勢上揚，比如今天介紹的主角——本田雅閣。
全新一代雅閣在近年4月份上市的時候，因為與老款車型穩重大氣的商務氣質形成大反差，新一代雅閣為了迎合年輕人的審美，采用夸張前衛的跨界溜背運動化設計，當時很多網友都質疑雅閣失去了原有的定位，得不到中產階級的認可。然而時至今日，當初被大罵之后的雅閣，10月份銷量16295臺，11月銷量20508臺，可謂逆勢上漲，而更加難能可貴的是雅閣于11月份首次摘下邁騰穩居已久的中型車銷量桂冠，成為11月最暢銷的中型車，今天就讓我們一起來看看這款神車。剛上市被罵慘，如今月銷20000+超越邁騰位居第一，油耗6L，僅16萬。
造型上，雅閣采用本田家族最新一代家族式設計語言，與之前倍受消費者喜好的思域有著很多相似之處，因此也有人稱雅閣為“大號思域”。大塊的鍍鉻亮條懸置于前臉上方，霸氣十足，運動感強烈，兩側LED大燈與下沉的中網形成大U型前臉，極具視覺沖擊力。車身側面采用當下流行的溜背式設計，配合著貫穿前后的雙腰線，映射出時尚年輕的運動氛圍。尾部采用與思域相似的大C型尾燈設計，大大提升了辨識度。
內飾設計上，雅閣也采用了全新的設計理念。配合這外觀的時尚年輕化，其內飾層次豐富的儀表臺和寬大的副儀表臺也顯得非常運動化。懸嵌式中控大屏，搭載這本田最新一代智能娛樂多媒體系統，以及全液晶組合儀表，科技感十足，相信能夠得到很多年輕消費者的喜愛。此外，雅閣全系標配了ESC車身穩定控制系統、LED大燈、胎壓監測、自動空調、運動+經濟+舒適駕駛模式可選等等，非常厚道。
三大件方面，雅閣底盤裝配前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合的四輪獨立懸架系統，使得其4893×1862×1449mm的長寬高車身依然能夠擁有優秀的操控駕駛體驗。動力上搭載1.5T發動機，提供兩種功率版本，最大功率分別為177馬力和194馬力，匹配CVT無級變速器，百公里綜合油耗僅為6L。同時雅閣還搭載了一款由2.0L發動機+電機組合成的混合動力系統，最大功率146馬力，匹配E-CVT無級變速器，百公里綜合油耗為4L，極為經濟。剛買邁騰就后悔了！神車月銷20000+，標配LED大燈+油耗6L，僅16萬。
