在中型車領(lǐng)域，廣州本田有知名度極高的雅閣，而在東風(fēng)本田那里，中型車絕對(duì)是一個(gè)痛。在2014年，東風(fēng)本田推出了新款的思鉑睿，這款運(yùn)動(dòng)定位的中型車黑科技滿滿，但市場(chǎng)表現(xiàn)卻不如人意。在今年的成都車展上，東風(fēng)本田INSPIRE亮相，這款車將取代思鉑睿成為東本的旗艦車型。在10月25日，這款車正式上市，在接下來(lái)的5天時(shí)間里，這款車的銷量達(dá)到了1391輛，表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一起來(lái)看看這款車。
第一眼看見(jiàn)INSPIRE，很多人都會(huì)覺(jué)得眼熟。的確，這款車采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，和雅閣相似度很高，但是分層式的前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比雅閣要運(yùn)動(dòng)的多，基本上貫穿前臉的鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)羽翼式的LED大燈效果也非常出眾。
INSPIRE的側(cè)面造型采用了溜背式的造型，線條流暢優(yōu)美，腰線從車頭延伸至尾部，搭配下方的小裙邊層次感很足。尾部設(shè)計(jì)方面和雅閣有所差異，尾燈造型比雅閣更加硬朗，值得一提的是下方的雙排氣孔是真的，并非裝飾。外觀部分總體而言設(shè)計(jì)十分優(yōu)秀，相比雅閣確實(shí)要更加運(yùn)動(dòng)一些，但是如果不是那么眼尖的人，可能也不太看得出來(lái)。
內(nèi)飾部分，INSPIRE和雅閣保持一致，沒(méi)有像外觀那么運(yùn)動(dòng)個(gè)性，整體造型規(guī)矩，偏向成熟穩(wěn)重。中控臺(tái)的顯示屏是全系標(biāo)配，只不過(guò)高配的要大一點(diǎn)，屏幕顯示效果很不錯(cuò)，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，很容易上手操作，觸控反應(yīng)速度快。
配置上面，INSPIRE全系標(biāo)配有被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，ESP，天窗，主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、液晶觸控屏，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)等等。
不管你是運(yùn)動(dòng)還是行政，只要是中型車，空間就是一個(gè)繞不過(guò)的話題。INSPIRE的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4910*1862*1450mm，軸距2830mm，跟雅閣相差不大，車身要更長(zhǎng)一些，乘坐空間表現(xiàn)無(wú)可挑剔，無(wú)論是前排還是后排都有著充足的乘坐空間。而且座椅比較柔軟，值得一提的是第二排中央的座椅也不會(huì)有太不舒服的體驗(yàn)，而且也提供了頭枕。
動(dòng)力方面，這款車搭載了1.5T高功率和2.0L混動(dòng)兩套動(dòng)力總成，1.5T最大功率194馬力，最大扭矩260Nm，比起2.0L 167馬力起步的凱美瑞還是要更強(qiáng)一些的，匹配CVT變速箱，而2.0L混動(dòng)版最大功率將214馬力。動(dòng)力總成和雅閣如出一轍，加上CVT平順的手感，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，指哪打哪，但是要運(yùn)動(dòng)好像差了點(diǎn)。
INSPIRE售價(jià)18.28-24.98萬(wàn)元，起步看起來(lái)比雅閣要高一些，但是實(shí)際上，只是由于它取消了低功率版本，而雅閣的1.5T高功率版本其實(shí)價(jià)格在18.98萬(wàn)元，整體比INSPIRE價(jià)格要高出一些，而像凱美瑞，17.98萬(wàn)起步，動(dòng)力更弱，價(jià)格也便宜不了多少，所以真正對(duì)比，可能INSPIRE要?jiǎng)澦阋恍．?dāng)然要論差異化，這兩款車除了配置上面的少許差異，其實(shí)骨子里基本相同，INSPIRE給人的感覺(jué)要更運(yùn)動(dòng)，雖然它駕駛起來(lái)不一定更運(yùn)動(dòng)。
但是對(duì)于這樣的定位，其實(shí)我們也可以理解，雖然整個(gè)市場(chǎng)都在變得年輕化，但日常中真正有多少人在追求激情澎湃的駕駛感受呢？特別是中級(jí)車，更多的人只是對(duì)顏值對(duì)外在有運(yùn)動(dòng)年輕的要求，畢竟開(kāi)出去會(huì)拉風(fēng)許多，而長(zhǎng)期坐在車內(nèi)，更多的是要求舒適耐看。總之，不可否認(rèn)的是，INSPIRE確實(shí)是一款優(yōu)秀的中級(jí)車，但是雅閣在前，它想要超越擁有龐大口碑基礎(chǔ)以及保有量的雅閣還是難了點(diǎn)，但或許，這款車原本就不是來(lái)?yè)屟砰w客戶的，而是跟雅閣聯(lián)手，競(jìng)爭(zhēng)凱美瑞、天籟等同級(jí)車型的。
最后，再多一嘴，這款車哪哪都好，唯一就是名字不好念，特別是不會(huì)念英文的人，別人一問(wèn)，誒？你這什么車啊？我這……那啥啊？所以，東本該琢磨著用心給它取個(gè)接地氣的中文名字了！相信如此一來(lái)，它的銷量會(huì)更加上漲吧?
