一汽大眾在國內(nèi)的銷量一直非常亮眼，但是整體產(chǎn)品線相對于上汽大眾來說卻沒有那么齊全，特別是SUV領(lǐng)域，大眾在今年才開始有產(chǎn)品布局，不過它自知落后了很多年，所以一汽大眾近來推新的速度也非常快。比如中型SUV領(lǐng)域，探歌之后，中型SUV探岳在上個月22號也正式上市，在10月份最后的9天時間里，探岳的銷量達(dá)到3671臺，也許有人會考慮4S店鋪貨等，但是實(shí)際在9月份這款車就已經(jīng)有954臺的銷量數(shù)據(jù)了，這一部分應(yīng)該就是4S店鋪貨。作為一款全新車型，9天賣3671臺這樣的表現(xiàn)十分不錯，一起來看看它有何亮點(diǎn)。
前臉部分，探岳的設(shè)計(jì)語言與小弟探歌比較相像。前大燈依然是典型的大眾風(fēng)格，但是全系都配備了LED大燈組，在照射亮度和視覺效果上有著不錯的表現(xiàn)。探岳的中網(wǎng)與大燈很好的融合在了一起，中間采用鏤空長條鍍鉻裝飾，下方兩側(cè)圓角六邊形的裝飾十分新穎，使整個車頭更加富有張力。
探岳的側(cè)面線條十分流暢，窗框鍍鉻條一直延伸到尾窗，飄逸至極。車身中央的腰線在門板處進(jìn)行了非常柔和的下沉，讓側(cè)面顯得更加富有層次感。而在輪拱處和底部探岳則是采用了塑料防刮條設(shè)計(jì)，實(shí)用性比較不錯。
尾部，探岳的尾燈也遵循了大眾SUV家族最新的設(shè)計(jì)語言，整個尾燈有棱有角簡潔大氣，夜間點(diǎn)亮效果也是一流。下方則照例采用了鍍鉻裝飾，比較可惜的是探岳的尾排依然采用了隱藏式設(shè)計(jì)，雙邊雙出的鍍鉻只是裝飾件。
內(nèi)飾部分，探岳的內(nèi)飾也采用了大眾全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全液晶儀表和中控屏通過亮黑色面板很好的結(jié)合在了一起，呈現(xiàn)出了一如既往的高級感。而下方的空調(diào)控制區(qū)域卻差了點(diǎn)意思，延續(xù)了比較中庸的造型，難免有些視覺疲勞。
配置上面，探岳全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測報警、ESP、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、真皮多功能方向盤、中控屏、多媒體語音系統(tǒng)、LED大燈等等，對于大眾來說，它并非像國產(chǎn)品牌一樣，會以極豐富的配置為賣點(diǎn)，所以一般就是以實(shí)用為主。
探岳的車身尺寸為4589*1860*1660mm，軸距為2731。這樣的車身尺寸對于一臺中型SUV來說，只能說有些偏小，介于途觀與途觀L之間，不過對于家用來說，這樣的空間也足夠。
動力方面依然是大家熟悉的大眾的老朋友，搭載1.4T、2.0T高低功率發(fā)動機(jī)搭配7擋雙離合的黃金動力總成，最大功率分別為150馬力，186馬力以及220馬力，峰值扭矩分別為250牛米，320牛米以及350牛米，也算是主流的水準(zhǔn)。
探岳定價18.88-31.88萬，跟奇駿起步價一樣，跨度也非常大，同時起步價對于一汽大眾來說，也并不算高，畢竟探岳自身定位是一款中型SUV，雖然談不上正宗的中型SUV，但是確實(shí)要大過途觀一些，而它的指導(dǎo)價卻比途觀還要更低一些。當(dāng)然這要拋開終端的優(yōu)惠不談，只考慮廠家方面的定價，畢竟途觀已經(jīng)是一匹征戰(zhàn)了太久的老馬，在后期探岳相信也會推出優(yōu)惠。而從探岳的產(chǎn)品力來看，一切也還算均衡，加上大眾固有的品牌影響力，在下個月，探岳的銷量應(yīng)該還會有一個大的爆發(fā)。
