如今B級(jí)車市場(chǎng)，大眾邁騰占據(jù)了一個(gè)最高的位置，月銷第一的成績(jī)讓同級(jí)車和豪車都非常的眼紅，而其它平價(jià)一點(diǎn)的凱美瑞、帕薩特和天籟等更是奪去了B級(jí)車的半壁江山。豪華車要想銷量上去，不得不采取點(diǎn)手段，不然就要被別的車型搶奪市場(chǎng)了，今天要說(shuō)的這款豪車就是被如今的邁騰逼急了，降4.59萬(wàn)僅24萬(wàn)，1.5T配8AT，買奧迪A4L后悔了。
寶馬這個(gè)品牌大家都不陌生，就算完全不懂車的人估計(jì)也認(rèn)識(shí)寶馬、奔馳、奧迪，畢竟身邊總有幾個(gè)人非常喜歡車，會(huì)給你灌輸一點(diǎn)簡(jiǎn)單的知識(shí)。今天我們要說(shuō)的就是寶馬3系，它車身的長(zhǎng)寬高為4643*1811*1454mm，軸距為2810mm，全系車輛的長(zhǎng)寬高和軸距是有略微不同的，具體的參數(shù)大家可以自己去了解一下，全系車輛軸距最長(zhǎng)達(dá)到2920mm，相比奧迪A4L和邁騰都要長(zhǎng)，買奧迪A4L后悔了。
外觀上看，寶馬3系還是非常有自己的特色的，雙腎式的進(jìn)氣格柵搭配著天使眼的設(shè)計(jì)，成為了寶馬的標(biāo)配，寶馬3系318i和318Li車型進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)會(huì)有點(diǎn)區(qū)別，318i進(jìn)氣格柵使用熏黑設(shè)計(jì)，318Li則使用銀色鍍鉻設(shè)計(jì)，在下中網(wǎng)及霧燈處也會(huì)有點(diǎn)不一樣，具體我就不一一列出來(lái)了。
燈光配置方面還是比較一致的，全系配置LED近遠(yuǎn)光燈、日間行車燈、自動(dòng)頭燈等。側(cè)面看兩個(gè)系列還是比較相似的，腰線立體，尾部的造型也比較相似，只有下包圍318Li有一條銀色飾條貫穿車尾，在整體的造型上相比奧迪A4L和邁騰要顯得好看許多。
內(nèi)飾上兩個(gè)系列沒(méi)有什么差別，依舊是我們熟悉的寶馬內(nèi)飾。鋼琴烤漆飾板和銀色飾條提升了檔次感，營(yíng)造出濃濃的豪華氣息，中控屏采用6.5/8.8英寸屏幕，并且是懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤均使用皮質(zhì)三幅式多功能設(shè)計(jì)，握感很好，能讓你駕駛有更加愉悅的心情。
豪華車的配置都不會(huì)差到哪去，畢竟花了這么多錢，不只是買它的外殼而已，內(nèi)在也有它出色的一面。像胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、前后駐車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入、后排座椅放倒等功能都是具備的。
動(dòng)力上，寶馬3系要比奧迪A4L出色，奧迪低配版僅搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速箱，而寶馬3系則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，明眼人一看就知道誰(shuí)更出色了，寶馬的動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)的，提速快，路上超車無(wú)壓力。寶馬3系全系還有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)同樣匹配8AT變速箱。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最高車速可達(dá)210/235/250km/h，百里加速為9.2/7.3/5.9s左右，百里油耗在5.8-6.3L左右，還是比較省油的。最大功率為136/184/252ps，最大扭矩為100/135/185nm，全系有兩款車型支持全時(shí)四驅(qū)，前輪雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后輪多連桿獨(dú)立懸架。寶馬3系減震效果比較好，一般的顛簸路面通過(guò)非常平順，噪音控制也比較好。
寶馬3系廠家指導(dǎo)為28.68-48.38萬(wàn)，現(xiàn)在直降4.59萬(wàn)，僅24.09-40.64萬(wàn)，這輛車不論是外觀、內(nèi)飾還是配置都不輸奧迪A4L，在動(dòng)力上甚至比奧迪A4L更加出色，而價(jià)格卻比它便宜了3萬(wàn)左右，這樣對(duì)比下來(lái)買奧迪A4L后悔了。現(xiàn)在正好是寶馬3系降價(jià)的時(shí)候，被邁騰給逼急了，本月放出了比較大的優(yōu)惠，1.5T配8AT，降4.59萬(wàn)僅24萬(wàn)，再不下手就晚了。
