在近日的日內瓦車展上，雷克薩斯就帶來了旗下全新的緊湊型SUV——雷克薩斯UX。作為雷克薩斯的首款緊湊型SUV，該車的外觀依然使用了家族式設計，不過視覺效果看上去要更加激進。新車的競爭對手是奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA，預計售價應該也奧迪Q3差不多，在23萬起。接下來我們就去看看這款車吧！
首先是外觀方面，全新雷克薩斯UX的設計理念突出表現在外觀上。前、后側翼與車身形態緊密結合，以紡錘形格柵為起點向外、向后延伸，將整車緊緊包圍。精心設計的外形簡潔而迷人，處處彰顯動感氣息。作為一款定位緊湊級的SUV車型，雷克薩斯UX面對的是奧迪Q3、奔馳GLA、謳歌CDX、英菲尼迪QX30這些對手，而從這個前臉來看，明顯UX更勝一籌。
在尺寸上，UX長4495mm，軸距2640mm，長度上要比Q3和GLA都大，但軸距上小于GLA的2699mm，不過從豪華品牌緊湊級SUV的空間表現來看，大家都是半斤八兩的水平，并且關注這車的你也未必很關注空間。
在內飾上，UX的設計風格依舊繼承了雷克薩斯家族風格，唯一的巨大不同是其依然保留了較多的物理按鍵。和當下的內飾風格對比自成一派，放在雷克薩斯身上既是缺點，又是優點。UX將音頻開關集成到掌托中的中控臺處，結合小觸摸板的設計，搭配上包裹性不錯的運動座椅，內飾上依舊延續了運動氣質。在配置上，UX保持雷克薩斯的常規配置，液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等在新車上也有配備。
最后是動力方面，UX將會采用兩套動力系統，其中UX200搭載的是最新發布的Dynamic Force 2.0L自然吸氣發動機，擁有高達40%的熱效率，其最大功率170馬力、最大扭矩205牛·米，與之匹配的是Direct Shift-CVT變速箱：UX250h 搭載的則是2.0L+電動機的混合動力系統，綜合功率178馬力。Dynamic Force系列2.0L發動機在技術上與全新凱美瑞2.5L基本一致，都是豐田全新一代的發動機，未來豐田的C-HR也會使用這款發動機，低油耗、低排放和高響應性是這套全新動力系統的優勢所在。
小結：憑借良好的口碑和質量，再加上雷克薩斯4年10萬公里或6年15萬公里（混動）的免費保養，讓一些想購買豪華品牌入門SUV，又擔心后期使用成本的用戶有了更好的選擇。新車上市后將和奔馳GLA、奧迪Q3、英菲尼迪QX30展開競爭，整體來看新車各方面還是不錯的，再加上23萬的起售價，還是具備一戰的能力，具體怎么樣，我們拭目以待！
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