說到品牌方面,人們最愛的還是合資品牌,合資品牌為什么這么多人買,正是因為背后有著強大的客戶口碑積累。說到美系品牌主流的就是像雪佛蘭、別克、福特、林肯、凱迪拉克等品牌,說到美系一直以粗狂的形象亮相于眾,而且設(shè)計也很不錯,近日有一款車被人們形容為,十分可惜的豪車!6.2秒破百,操控比寶馬強,直降10萬卻賣不動,說的就是凱迪拉克ATS-L,下面我們來看看這款車
外觀方面:采用鉆石切割的前臉早已審美疲勞,發(fā)動機蓋的前沿隱藏在中網(wǎng)上端,提升了車頭的整體感,分體式的大燈也是改款之后的新設(shè)計,側(cè)身一條明顯的直線,從頭一直到尾燈,側(cè)面特別顯得車大,輪廓清晰,運動感十足,顏值表現(xiàn)十分不錯。
內(nèi)飾方面:采用家族式簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格,用料和做工都體現(xiàn)了其應(yīng)有的水平,凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾采用了運動包圍式座艙,融入了游艇設(shè)計元素,顯得十分時尚,中控臺采用了直瀑式造型風(fēng)格,而且配備方向盤加熱,可調(diào)懸掛,自適應(yīng)巡航,盲點監(jiān)測,主動安全系統(tǒng),凱迪拉克ATS-L配備了膝部氣囊,長、寬、高4730/1824/1421mm,軸距為2860mm,空間表現(xiàn)并不是很好,因此也算是它一大缺點。
動力方面:搭載2.0T的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力279ps,峰值扭矩400Nm,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,6.2S破百的成績真心不錯。
凱迪拉克ATS-L是一輛具有很強機械素質(zhì)的豪華中級運動轎車,采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。靈活的肌肉男一枚!50:50配重,后驅(qū)轉(zhuǎn)彎半徑又小,市面上這個級別想去找個性價比超過ATSL的,太難了,配置太多,品牌價值也不低,而且好開,終端上給出了接近10萬的優(yōu)惠,低配車型跌破20萬元,性價比真心不錯。格調(diào)不輸奔馳,6.2秒破百,操控比寶馬強,為何直降10萬銷量慘淡?