在汽車市場上各類車型層出不窮，運(yùn)動(dòng)和豪華連接在一起，似乎會(huì)是一輛很不錯(cuò)的車型。凱迪拉克ATS潛心研發(fā)打造一款在同級(jí)車中最輕盈的車型，輕量化設(shè)計(jì)提高了車子的靈敏性和操控性，同時(shí)還優(yōu)化了傳動(dòng)系統(tǒng)性能和效率，將藝術(shù)和科技融入全新凱迪拉克ATS身上，聰明人都買這車，作為二流豪華中級(jí)車，百公里加速6.2秒，現(xiàn)款車享受8萬優(yōu)惠僅21.88萬，一躍成新貴之王，奔馳C級(jí)怕是要涼涼了。
在外形上，典型的家族式前臉設(shè)計(jì)，線條很耿直，從前臉直接連到車尾燈，全新是盾形進(jìn)氣格柵搭配雙橫鍍鉻條幅品牌LOGO，看上去很有氣勢，身形修長有型。相比以往雙門設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車身更具緊湊動(dòng)感，凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)造型和水滴大燈還是一如既往的大氣犀利。側(cè)面線條的線性設(shè)計(jì)讓整個(gè)車身看上去很大很硬朗，輪廓棱角分明，充滿年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)。對比奔馳C級(jí)的老派前臉設(shè)計(jì)，凱迪拉克ATS更顯年輕時(shí)尚。
在內(nèi)飾上，中控簡單不簡約，低調(diào)有內(nèi)涵，人性化設(shè)計(jì)很容易上手操作，就算是第一次接觸凱迪拉克ATS的消費(fèi)者也能輕松駕馭。中控里觸手所及的區(qū)域都采用了皮質(zhì)材料包裹，觸摸式空調(diào)旋鈕反應(yīng)靈敏，行車電腦就鑲嵌在中控臺(tái)上，提供信息豐富，還配備有互動(dòng)服務(wù)，既方便了信息讀取也讓駕駛變得更輕松愉悅。對比同級(jí)車奔馳C級(jí)，雖不及它的豪華奢靡，但也時(shí)尚大氣。
在空間上，凱迪拉克ATS整車長寬高4730*1824*1426mm，軸距2860mm，在空間的實(shí)用程度上絕對比同級(jí)車奔馳C級(jí)更顯優(yōu)勢。前后排座位很寬敞，開車的時(shí)候也不會(huì)硌腳，還有很寬裕的伸展空間。后排空間對于家用是足夠的，而且座椅也是通過名師設(shè)計(jì)剪裁的，靠背貼合性很強(qiáng)，在寬敞的空間里能享受很舒適的駕駛體驗(yàn)。對比同級(jí)車奔馳C級(jí)更能體現(xiàn)空間的實(shí)用性和駕乘的舒適程度。
在動(dòng)力上，凱迪拉克搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配8擋手自一體變速箱，輸出最大功率205KW，最大扭矩400N.m，傳輸最大馬力279Ps，動(dòng)力表現(xiàn)很澎湃，絕對是飛一般的體驗(yàn)。
動(dòng)力回饋絕對碾壓同級(jí)別車，百公里加速6.2秒，城市里穿梭動(dòng)力杠杠的，飆車行駛簡直酣暢淋漓，變道超車絕對自信、從容不迫。頂配版8擋變速箱換擋平順，提速反應(yīng)迅速，不會(huì)出現(xiàn)明顯頓挫感。對比同級(jí)車奔馳C級(jí)百公里加速7.7秒，凱迪拉克的動(dòng)力表現(xiàn)稱得上優(yōu)秀，奔馳C級(jí)怕是要涼涼了。
總的來說，凱迪拉克ATS的路感清晰，外觀很犀利英朗，在性能和配置上的全新優(yōu)化在駕駛體驗(yàn)中也表現(xiàn)出良好的回饋，就性價(jià)比來說，價(jià)格優(yōu)惠力度是充滿誠意的，現(xiàn)款車享受8萬優(yōu)惠，一躍成豪華中型車車型新貴之王，奔馳C級(jí)怕是要涼涼了。聰明人都買這車，百公里加速6.2秒僅21.88萬，值得購買！
