在世界范圍內，新興的汽車市場除了中國就屬印度了，不過大家提到印度，印象中都是一群善于載歌載舞，腦回路極其歡樂的人們，工業水平不管是低端還是高端都極為不堪！而汽車作為民用工業的集大成者，對整個工業水平的要求還是極為嚴苛，印度的汽車水準自然就可以想像了！目前來看，印度汽車唯一的亮點就是被塔塔集團收購的路虎了，自2008年重組以來，強勢進入國內市場，深受國內土豪們的歡迎和青睞。而印度正是憑借著捷豹路虎的光環，在國內汽車市場擁有了一定的知名度。
塔塔汽車走的路和吉利極為相似，通過收購海外品牌并且獲得品牌背書和技術支持，然后反哺給自己的民族汽車。如今十年過去了，塔塔汽車也吃透了不少的技術，哪怕印度人再磨嘰，也該推出一款國產車型了，而今天咱們和大家介紹的這款車就是塔塔汽車重金打造的一款國產豪華轎車——塔塔EVision。這款車號稱路虎的轎車兄弟，整體造型看上起比特斯拉還要具有科技氣息，逼格比奧迪A6L這款極具代表性的高端豪華轎車還要顯檔次，一經亮相便在國內吸引了許多吃瓜群眾的圍觀。
不說這款車的品質究竟如何，也不說這款車的價格，但看外觀還是很有格調，融入了大量的概念氣息和轎跑元素在里面，看上去比較符合年輕消費者的審美需求。新車的前臉采用封閉式的進氣格柵，從這一點看，EVision的定位是一臺新能源汽車，格柵內部加入了大量神秘的精細花紋，增加了整車的異域情調。而飛翼式的鍍鉻裝飾橫橫貫整個前臉，再配合貫穿式的下進氣口，整體炸你拿出極為年輕時尚的一面。大燈的造型極為犀利，整體看上去猶如尖刀一樣的銳利，加上矩陣式LED光源，點亮后極具視覺沖擊力。
尾部延續了前臉的簡潔、大方，貫穿式尾燈和銀色下護板相呼應，其中，尾燈內部經過熏黑處理并且加入了花紋裝飾，顯得很有神秘感。而富有層次感的造型配合凌厲的腰線、英文logo，這樣的設計還是比較符合新能源汽車的定位，開在街上很有辨識度。從側面上看，一條貫穿式的腰線連接前后尾燈，使得整個車身更加的修長、低趴，優美的車頂弧線傾瀉到尾部，形成掀背式的造型，再加上微微翹起的性感尾翼，十分有利于空氣動力學。該車的車門采用無框設計，配合下裙線鍍鉻裝飾以及刀鋒式雙色鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著進一步的提升。
坐進這款車內，豪華的造型設計不比外觀差，偏明朗的主色調營造出非常溫馨的家庭氣息，大量的真皮材質上印有獨特的花紋，加上精致細膩的線縫工藝條。木質紋理裝飾版，檔次感完全不比奔馳、寶馬差。前中控臺滿滿的科技感，尤其是在中間配備了一塊可以伸縮的觸控屏，操作起來十分的方便人性化，再加上液晶儀表盤+平底式多功能方向盤，整體逼格完全不比特斯拉差。此外，各種配置十分豐富，畢竟是一臺高端豪華轎車，該有的配置均有配備。
光內飾就值30萬！這車號稱路虎兄弟，比奧迪上檔次，比特斯拉帥氣。該車在空間上的表現十分驚艷，畢竟是一臺中大型轎車，車身長度達到了4970mm，軸距長度為2850mm，這樣的尺寸參數在同級別車型中絲毫跳不出毛病，實際空間表現完全不輸奧迪A6L、寶馬5系等車型。在動力上的設計也很有看點，根據已知的消息，該車的純電動版車型由四臺強悍的電動機組成，并且配備了全時電控四驅系統可供選擇，動力表現十分強勁。此外，在大家最關心的續航方面，該車的最大續航里程達到了450km，完全不輸特斯拉，滿足日常的使用綽綽有余。
