必須承認，雖然當下的國內汽車市場中SUV比轎車火爆，但大部分年輕人還是更加傾向于轎車，因為轎車在乘坐舒適性、操控性上完勝SUV車型，油耗方面的表現也十分的經濟性，在油價不斷上漲的今天，比較適合薪資水平不高的年輕人。而說的轎車大家會如何選擇下手呢，10萬級別的轎車，朗逸、寶來、速騰、卡羅拉、思域、帝豪gl等車型可以說是各有優勢，你想要的低油耗，舒適性，安全耐用，運動操控都能有所選擇。再高端一些的就是B級車了，不過，邁騰、帕薩特等傳統的B級轎車基本上都在20萬左右，像是寶馬3系、奧迪A4L這樣的入門級豪華車就更貴了，違背了消費水準不高的年輕人的初衷。不過，事情也不盡然，有些豪華車的價格還是比較親民，比如今天咱們和大家介紹的這款車——奧迪A3。
奧迪A3的官方定價為19.06-25.62萬，這個價格基本上和邁騰、帕薩特保持一致，但奧迪在豪車中公認的官降幅度大，許多地方的經銷商報價已經低至13萬，價格和凌渡、速騰等A級車持平，可以說是性價比十足。奧迪A3定位一款緊湊級家用轎車，該車全系分為兩廂和三廂兩種版本，其中，三廂車的空間表現和朗逸、凌渡等車型相差無幾，低配版的1.4T發動機也和大眾保持一致，可以說，奧迪A3基本上就是換殼的速騰、凌渡，但不同的再于這車掛的奧迪標，同時13萬的起步價格不比凌渡、速騰高，還是吸引了許多年輕消費者的眼球。
奧迪A3的賣點就是外觀，經典的奧迪臉是許多消費者追捧這款車的一大原因，開出去比大眾有面子。鯊魚嘴式的進氣格柵呈現出六邊的造型，熏黑處理的網格狀中網加上周邊鍍鉻裝飾條和“四個圈”標識，具有很高的原創度和辨識度。兩側大燈造型富有棱角，相比以往的“淚眼”大燈更具力量感和視覺沖擊力，不過，許多人表示仍舊比較喜歡以往的大燈造型，現款奧迪的大燈沒以前的大氣。此外，大燈采用環狀LED光源，點亮后配合下方側進氣口，看上去非常的動感。尾部的設計延續了前臉大氣簡約的風格，尾燈采用飛翼式的造型，配合中間奧迪logo、單邊雙排氣筒，動感時尚的設計開在街上回頭率爆表。
側面造型相比奧迪A4L,沒那么修長，畢竟車身長度還不到4米5，看上去比較緊湊，不過車身輪廓的打造極富空氣動力學，尤其是車頂傾瀉的比較流暢，配合略帶掀背式后備箱和微微翹起的鴨翼尾翼，有利于降低整車的風阻系數。側面雙腰線采用前傾后仰的姿態，連接前后尾燈從而貫穿整個車身，在視覺上顯得整個車身比較修長，加上五輻式鋁合金輪轂，對于整車的運動氣息有著比較不錯的表現。在尺寸上，三廂版車型長寬高分別為4457/4462mm、1796mm、1417mm，兩廂版車型的長寬高分別為4321mm、1785mm、1426mm，軸距長度兩者均是2629mm，這樣的尺寸帶來了不錯的空間體驗，基本上和朗逸、英朗等A級車保持一致，滿足日常的家庭使用綽綽有余。
在內飾上的打造，依稀還能看得出是奧迪的影子，中控布局簡約而不簡單，純黑色的主色調經過大量的真皮材質包裹，再加上鍍鉻條的點綴，成熟穩重中呈現出一絲活躍的氣息。圓形空調出風口是奧迪經典的設計，懸浮式的液晶多媒體顯示屏取代密密麻麻的機械按鍵，看上去非常賞心悅目。運動式真皮座椅包裹性很強，方向盤握徑大小合適握感細膩真實，坐上去駕駛體驗比較舒適。而在配置上，該車的表現同樣十分厚道，像是膝部氣囊、胎壓監測、定速巡航、自主駐車、方向盤換擋、車窗防夾手、感應雨刷、雙溫區自動空調等實用性配置應有盡有。
奧迪終于賣白菜價了！13萬起比寶馬耐看，網友：不如買凌渡。最后再來看一下這款車的動力系統，奧迪A3搭載了1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.4T的最大功率達到了150馬力，峰值扭矩為250牛米，后者的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛米，傳動上與之匹配的為7擋雙離合變速箱。底盤上的調校十分優秀，前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛雖然比較常規，在爛路上過濾的非常流暢，比較適合家用。
