從今年起我國(guó)對(duì)皮卡實(shí)施了新政策，進(jìn)一步對(duì)皮卡的限制有所放松，這樣證明了皮卡逐步得到國(guó)家的認(rèn)可。首先最重要的一點(diǎn)是必須是國(guó)五的皮卡才能登記上牌，雖然這看上去是嚴(yán)厲的規(guī)定。
但是如今的皮卡基本上都是國(guó)五的水平，推行節(jié)能車型的上牌，下一步應(yīng)該就是放寬皮卡進(jìn)城的問(wèn)題。還有一定的就是不少豪華皮卡車主那么，自己花了幾十萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的皮卡當(dāng)時(shí)竟然要強(qiáng)制性噴字還有貼反光條，完全沒(méi)有了美感。如今取消了這個(gè)政策之后，又能夠進(jìn)一步促進(jìn)皮卡的發(fā)展了。
皮卡在國(guó)內(nèi)發(fā)展的比較晚，不過(guò)如今已經(jīng)慢慢被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可。反正得較早的美國(guó)已經(jīng)有一定的皮卡文化，美國(guó)也是重要的皮卡生產(chǎn)過(guò)，最具特色的就是來(lái)自福特的F150猛禽。定位雖然是皮卡，有一個(gè)富有特色的為箱，但是車頭的造型非常霸氣，不少車主將其當(dāng)作是SUV使用，而猛禽同樣憑借著超夸張的造型還有大氣的設(shè)計(jì)獲得國(guó)內(nèi)小部分消費(fèi)者的認(rèn)可。不過(guò)今天要介紹的并不是猛禽，而是被看做是“中國(guó)版猛禽”黃海N3。
為什么黃海N3被稱為是中國(guó)版猛禽，其離不開(kāi)的原因就是定位同樣是皮卡，而造型設(shè)計(jì)上與猛禽的大氣設(shè)計(jì)非常相像。能從圖片上看到，黃海N3的車身造型與猛禽非常像，有著挺拔的車頭設(shè)計(jì)有一定的霸氣。高聳的車身設(shè)計(jì)還有車頭夸張而富有力量感。與猛禽一樣格柵部分采用的是超大尺寸的字母搭配。能夠提升品牌的辨識(shí)度。
側(cè)面上看，由于設(shè)計(jì)參考猛禽，所以尺寸上一點(diǎn)都不丟人，其長(zhǎng)寬高分別為5595/1950/1865mm，軸距為3405mm。典型的四門(mén)設(shè)計(jì)以及后面超寬的尾箱，都是其一大特點(diǎn)。受到其高懸掛的影響，使得車身看起來(lái)都是比較高的。貨箱的尺寸為1715*1620*460mm。
黃海N3的售價(jià)雖然比較便宜，為11.28萬(wàn)起，但是內(nèi)飾方面一點(diǎn)都不小氣，看起來(lái)不會(huì)顯得簡(jiǎn)陋，反而是有一定的豪華感。能看到車內(nèi)配有彩色的中控配置，還有真皮座椅顯得非常有特色。高配車型上具有一鍵啟動(dòng)而且在車內(nèi)有類似碳纖維的裝飾板搭配顯得有一定的豪華感。同時(shí)采用的是紅色的縫織裝飾設(shè)計(jì)，具有一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
由于車身尺寸比較大，使得在后排空間有比較出色的表現(xiàn)。不過(guò)遺憾的是后排沒(méi)有獨(dú)立的空調(diào)配置。
作為相對(duì)比較便宜的售價(jià)，在動(dòng)力方面沒(méi)有太過(guò)出色的表現(xiàn)，不過(guò)這個(gè)2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出218馬力，應(yīng)對(duì)這個(gè)笨拙的車身還是做夠的，如果你是想要什么駕駛樂(lè)趣的話，這臺(tái)黃海N3或許沒(méi)辦法滿足你。
對(duì)于這么一臺(tái)國(guó)產(chǎn)猛禽來(lái)說(shuō)，其實(shí)僅僅也是在外形上與猛禽有相似點(diǎn)。在內(nèi)飾和動(dòng)力上兩者差距太大了，不過(guò)好在有大氣的外觀，使得黃海N3才能得到消費(fèi)者接受。不過(guò)定位為皮卡的車雖然是國(guó)內(nèi)政策放松了，但是皮卡的發(fā)展依然是有待提高的。
