一直以來，林肯都是以進口的方式在國內進行銷售，這跟因國產后越來越便宜的BBA相比，顯然沒有什么競爭力，豪車國產化無疑是增加銷量的最有力的手段，在堅持了這么久不國產的林肯，終于也開始動搖了。據悉，林肯跟長安已達成協議，成立合資公司國產林肯車型。而其國產的車型就包括我們今天要說的這款車，中大型SUV林肯MKX的中期改款車型，也就是曾在北京車展上亮相過的林肯Nautilus，中文名為林肯航海家。
與MKX相比，林肯航海家的前臉變化極大，它采用了林肯最新的家族式設計語言，前格柵采用矩形式設計，內部配以最新的星輝式鍍鉻點綴，看上去質感十足，比起現款MKX要大氣不少，跟林肯領航員也要更為接近，有種小領航員的感覺。車燈也為矩形式設計，同時還進行了熏黑式處理，并且搭配了更具科技感的LED燈組，并且帶有動態點亮功能。車頭下方細節亦是極為豐富，八字的鍍鉻為其增添了不少氣勢，整個前臉比現款要上檔次多了。
作為中期改款車型，它的側面并沒有太大的變化，依然延續了MKX上面那種強大的肌肉感造型，分段式線條流暢而立體。輪轂造型有所升級，條幅變得更加密集，更加符合其中大型SUV的氣質。
尾部方面改動也比較小，帶有在中大型SUV上面少有的小型尾翼，層次感很是豐富。尾燈依然是貫穿式設計，不過細節得到了提升，采用了紅白相間的設計，光源看起來更為纖細精致。另外，下沿的反光條也采用了全貫穿式處理，而不是老款上面只有兩側有。總之，在顏值上面，相對于MKX來說，航海家的外形顯然要出色了不少。
相對于外形給人的驚喜感，內飾可能會令人有些失望，它并沒有進行大刀闊斧的改變，也沒有采用領航員上面的全新式設計語言，基本延續了現款MKX的風格，簡單實用。不過相比MKX還是要好上一些，而且用料什么的都比較到位，不失豪華感。方向盤也有所升級，更加符合國人的審美，儀表盤也換成了全液晶顯示，科技感杠杠的。座椅的用料也是極為厚實，舒適度很高。另外還將配備22向電動調節，加熱通風按摩等功能一應俱全，簡直完美。
動力系統方面，航海家將搭載2.7L雙渦輪增壓發動機和一款2.0T發動機，前者最大功率335馬力，峰值扭矩515N·m，后者最大功率為245馬力，峰值扭矩分別為378N·m。傳動系統部分匹配8擋手自一體變速器，燃油經濟性進一步得到提升。同時還將提供四驅版本。
現款MKX的售價為41.88-65.98萬元，跟寶馬X3?奔馳GLC、奧迪Q5有很大的重疊，但實際上它的三圍都要逼近X5了，氣場十足，而且動力方面，也基本是虐殺X3?GLC、Q5等車型的存在。頂配X3的最大功率都只有252馬力，價格卻到了59萬。而新款的領航員在顏值上面又有了極大的提升，雖然內飾并不如外觀那樣驚喜，但好在豪華感不錯，整體競爭力比起MKX要進步不少。新款將在11月份正式上市，不過暫時還是以進口的方式銷售，而國產可能要到明年了，希望國產后能用上全新的家族式設計，這樣領航員必將成為豪華中大型SUV市場的一匹黑馬。
