伊蘭特是中國(guó)車(chē)主非常熟悉的名字，曾經(jīng)的伊蘭特在中國(guó)有著非常火爆的銷(xiāo)量，也是很多地方出租車(chē)的主力軍，可見(jiàn)伊蘭特的質(zhì)量穩(wěn)定性是非常高的。其實(shí)伊蘭特一直有在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，只不過(guò)現(xiàn)代采用新舊同堂的大家族銷(xiāo)售方式，悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)都是伊蘭特的換代車(chē)型，目前，最2019款的伊蘭特實(shí)車(chē)已經(jīng)在海外亮相，預(yù)計(jì)在明年正式在國(guó)內(nèi)上市，估計(jì)也就是領(lǐng)動(dòng)的改款車(chē)型。
前臉?lè)矫妫乱撂m特與現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)相比又激進(jìn)了很多，夸張的六邊形大嘴占據(jù)了整個(gè)前臉。三角形的大燈十分犀利，燈角直插進(jìn)中網(wǎng)里，與橫貫式鍍鉻裝飾相連，設(shè)計(jì)很大膽，視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)。下方霧燈也采用了三角形設(shè)計(jì)，下方還有貼合保險(xiǎn)杠輪廓的黑色裝飾條，營(yíng)造出很好的懸浮感。
側(cè)面部分，新伊蘭特與現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)整體變化并不大，依然沿用了現(xiàn)款的整體線(xiàn)條和比例，線(xiàn)條流暢比例協(xié)調(diào)，但并無(wú)太多亮點(diǎn)。尾部，新伊蘭特的尾燈與現(xiàn)款有一些差距，采用了分段式尾燈的設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED燈組采用了閃電狀的折線(xiàn)設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果比起領(lǐng)動(dòng)要好太多了。同時(shí)，伊蘭特的英文字母也被直接放在了現(xiàn)代標(biāo)志的正下方，更有高端車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾部分，新伊蘭特總體與現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)的內(nèi)飾相同，只不過(guò)在細(xì)節(jié)方面有所改變。方向盤(pán)樣式做了調(diào)整，全新方向盤(pán)更加有立體感，也更運(yùn)動(dòng)。空調(diào)出風(fēng)口采用了銀色裝飾，視覺(jué)效果很好的提升。在空調(diào)操作區(qū)域與現(xiàn)款領(lǐng)動(dòng)也有著不小的區(qū)別， 終于取消了大面積的橫向銀色飾板，看起來(lái)更加協(xié)調(diào)了。但是從圖片來(lái)看新伊蘭特并沒(méi)有采用了電子手剎，這一點(diǎn)有些跟不上潮流。
預(yù)計(jì)新伊蘭特的車(chē)身尺寸與現(xiàn)款總體保持一致，2700mm的軸距不會(huì)有任何變化，在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域這個(gè)軸距表現(xiàn)算得上不錯(cuò)，對(duì)后排乘客比較友好。
動(dòng)力方面，新伊蘭特預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)采用與現(xiàn)款相同的1.4T、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別搭配7速雙離合以及6AT變速箱的動(dòng)力總成。最大功率分別為114馬力與130馬力。這兩套動(dòng)力總成在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間，穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題，只不過(guò)在動(dòng)力參數(shù)方面還有待提高。
總的來(lái)說(shuō)，新款伊蘭特作為小改款車(chē)型，除了前臉以及車(chē)尾進(jìn)行了大刀闊斧的改變之外，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也得到了提升，在核心部件上面并沒(méi)有太多變化，更年輕犀利的外形，看起來(lái)更舒服的內(nèi)飾，還是能受到年輕人喜愛(ài)的，而從伊蘭特的改變中，我們也可以看出未來(lái)領(lǐng)動(dòng)的改款方向。目前領(lǐng)動(dòng)也是現(xiàn)代的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)車(chē)型，相信未來(lái)新款上市后，依然會(huì)保持這種優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)與朗逸、思域等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。
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