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從官架子轉變成運動分子，1.8T+6AT配多連桿獨立懸架才14.98萬起

發布日期：2018-08-31 08:54  來源：網絡  作者：阿偉   瀏覽次數：1281

紅旗車型，給我們的感覺就像是古板，沉穩，老派等標簽。確實，紅旗一直以來堅持的古板的設計理念可能失去一大批年輕的消費者，而其顧客主要是偏中年和沉穩的商界人士。但是，今年四月紅旗推出全新的車型，顛覆了其傳統的設計，沒有什么官架子和沉穩的氣息，而是轉變為更有活力的運動分子，全新的設計理念使得紅旗更具年輕化，而這就是今天的主角，紅旗H5，紅旗遲來的“叛逆”。
 
說到外觀，是紅旗H5最大的特色。因為紅旗給我們就是嚴肅和沉穩的印象，但是紅旗H5的造型設計上就顯得時尚。車頭上看依然是我們熟悉的配方和味道，家族式的格柵設計保持不變，但是由于尖銳的大燈搭配下，所以使這車頭顯得更具動感。配置上標配了LED光源。配置方面在前方配有ACC自適應巡航系統和前碰撞預警，增強行車的安全性。但是這個系統在低配車型上沒有配置。
車身側面上看就更具年輕化氛圍了，腰線流線的設計還有尾部溜背式的設計具有轎跑的氣息，而這點也是在紅旗身上比較顛覆傳統的設計。19寸的輪胎十分張揚大氣。
車內配置比較豐富，設計上也貼切年輕人。環抱式的中控設計理念加上懸浮式中控屏設計，都是和當今時尚和潮流相貼切的。
而這個10寸的觸控屏就是其重點，因為不僅能采用手機互聯的功能連接播放音樂，更重要的是配有“紅旗智聯”的車載互聯系統功能。能通過線上播放音樂還有使用導航。值得一提的是，搭載此系統的長城H5能夠通過手機APP查看車輛狀況，并且能遠程控制空調，使用起來適當方便。
同時說道科技感的問題，在H5身上找不到多少物理按鍵，甚至連調控空調的按鈕都是觸控調節的。標配電動天窗，高配上搭載的是BOSE揚聲器音響。
簡單說一下動力輸出方面，新車采用1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為250N·m，搭載6擋手自一體變速箱。懸架方面采用前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架。
價格方面定價為14.98-19.58萬，對于這樣一臺中型車來說，作為自主品牌在價格方面有一定的競爭力，而性價比上來說相對而言比較高，主要是配置上比較全面和實用，科技感也比較強。對于紅旗這種自帶光環的車型來說，上街的回頭率也十分高，所以還是比較實在的一臺車。

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