起亞K3在國內的銷量一直不錯,但是現款K3已經上市有些年頭,雖然經歷過小改,但是受到國產車的沖擊,讓起亞在中國的日子舉步維艱,K3的銷量自然也受到了很大的影響。所以起亞決定明年6月在國內投產全新K3,希望能夠重振起亞的銷量,它基于海外版的FORTE打造,全新K3到底有沒有這個實力,先一起來看看車!
全新K3的前臉第一眼就能讓人印象深刻。和現款相比,前臉變得激進很多。網狀的進氣格柵細長寬大,中間內凹,很有立體感。兩側大燈不再與格柵相接,造型更為修長犀利,保險杠下方和兩側轉向燈位置都采用了黑色設計,整修前臉非常具有運動感。
車身側面,新K3顯得比較平淡,但是整體的車身比例比現款要更加協調,讓整車從側面看上去更加修長大氣。尾部方面,全新K3也沒有讓人失望,貫穿式的尾燈辨識度不用說。光源也更加簡潔干練,和中間貫穿部分相得益彰,讓新K3的尾部顯得更加寬大。整體視覺效果一流,沖擊力很強。
內飾部分,新K3的變化也是不小,T形的中控臺一改現款復雜臃腫的線條設計,橫平豎直,簡潔大方。懸浮式中控屏幕很大,顯示效果很好,符合當下主流水準。兩側的空調出風口采用類似飛機發動機的設計,再一次強調運動氣息。
在動力總成方面,新K3搭載了2.0L自然吸氣發動機搭配6AT的動力總成,整體主打平順性。但是這套動力總成能否進入中國還是個迷,可能性更高的是,全新K3將依然沿用現款的1.6L和1.4T發動機搭配6AT和7速雙離合的動力總成。這套動力總成這些年總體表現還是十分穩定的,新款繼續沿用首先來說應該不是一個壞的選擇。
由于目前官方尚未公布整車尺寸數據,所以新K3的空間大小不得而知,但是通過圖片推斷,應該比現款要更長,乘坐空間方面會有所改善。以全新K3的外觀內飾設計來說,來華之后應該可以圈粉無數,如果能夠搭配上更加經濟高效的動力總成,搭配上起亞一貫比較低廉的售價,新K3想在回到以前的大賣狀態應該不是什么難題。