林肯是美國歷史上偉大的一名總統(tǒng),而為紀念其總統(tǒng)的杰出表現(xiàn),亨利·利蘭創(chuàng)立的汽車品牌便以林肯命名,作為一家百年品牌豪華車品牌,旗下有著眾多的車型。而林肯車曾經被選為白宮總統(tǒng)專用車。
上面說到林肯車有著眾多車型,而在近年來進入中國市場被國人廣為認知。在中國SUV車市場比較火爆,而林肯也有著不錯的SUV車型。例如MKC,MKX,大陸等等,檔次非常分明。細說一下其入門級別的中型SUV林肯MKC吧。
以定位來看,MKC作為中型SUV其車身尺寸有著不錯的表現(xiàn),長寬高分別為4552*1864*1654mm,軸距為2690mm。而作為美系車來說,在車身尺寸上一點都不會小氣。
此代的MKC在車頭上依然保持著飛翼式的格柵設計,至于好不好看還是見仁見智吧,但是還是有著中型SUV霸氣的氣質的。但是如果換上新家族式的設計,類似于MKZ的前臉設計,我想更受人們的青睬。但飛翼式的格柵也是充滿獨特性和個性十足的。
新MKZ
燈光配置上做得比較好,不會小氣用鹵素光源。而是全系采用氙氣燈還有標配的LED日間行車燈。這點很有豪華品牌的作風習慣。
車身側面來看相對比較平淡,而采用18寸五輻式的輪轂設計也是顯得中規(guī)中矩。尾部設計和當代林肯家族保持一致,貫穿式的尾燈設計十分具有科技感和獨特性,而上方“LINCOLN”的字樣使得車尾更為豐滿充實。雙邊雙出的排氣顯示其強大的內心動力。
車內設計整體視覺效果上看比較舒服,而作為豪華車來說就顯得有點平淡,相對來說并無太多的亮點。中控8寸的可觸控的顯示屏,支持CarPlay的手機互聯(lián),實用性比較強同時標配的倒車影像都能在此顯示。而值得一提的是屏幕旁邊,采用了按鍵式的調節(jié)擋位設計,這點與當今其他品牌略顯不同。同時舍得車內顯得簡潔,加大車內的儲物空間。
座椅方面除了乞丐版的仿皮設計之外,都是真皮座椅。而作為豪華車型來說沒有全系標配真皮座椅有點不應該。大概是為了降低低配版的售價,能獲得更好市場的原因吧。相同點是,低配版并不配置全景天窗,但除了最低配之外,全景天窗都是標配。在車內配置上說,林肯做得還是算為出色的。
在動力方面有2.0T和2.3T兩個版本。其中2.0T渦輪轂增壓發(fā)動機提供203馬力,峰值扭矩為381N·m,配備6擋手自一體變速箱。而2.3T同樣是渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為286馬力,峰值扭矩為409N·m,同樣配備6擋手自一體變速箱。
對于美式車型來說,其動力方面比較扎實,有著不錯的加速變現(xiàn),而加速比較線性。作為豪華車系的SUV在底盤方面比較扎實厚重,舒適性強。車內能感受到其沉穩(wěn)。轉向路感不錯。總的上說,駕駛操作還是做得非常出色的。
總的來說,林肯MKC在外觀和內飾方面都非常符合國人的需求,并傳承了美式車優(yōu)良的操縱體驗,所以以售價不到30萬的起售價來說,林肯MKC的表現(xiàn)還是很出色的。但唯一不足的就是油耗較高,這也是美式車的一大通病了,你會為其買單嗎?