自主品牌的大七座我們第一時間會想到奔馳設計師設計的傳祺GS8，它不僅漂亮還相當實用，是廣汽傳祺出品的車型中的常青樹，銷量和口碑一向都有保障，但其實在傳祺GS8上市之前，長安也有一款大七座名為CX70的SUV在市面上售賣，雖然銷量和自主品牌的其他中大型SUV一樣銷量并不出彩，不過倒是挺實在的，看圖就知道了。
光看外觀就有一種撲面而來的厚實感，方盒子造型給人一看就覺得相當的扎實，嗯，空間覺對有保障，新款對比老款換掉了老的logo把標識藏了起來，如果涂上顯大顯寬的白色涂漆會讓你覺得這車很大部接近大型車的感覺，只是它4.7米的車長，2780mm的軸距，1.5噸的重量其實和外形不太符合，它如果不是采用方盒子造型把車身側面和前臉修的圓潤些要“嬌小”一點，而且1.5噸的車重似乎也稍稍輕了些，應該要到1.7或者1.8噸才符合這個形象的，不過出于成本和油耗，嘻嘻，你懂的。
其內飾有些出乎人意料，不是那種七座中大型車簡陋而沒什么特點的風格，可圈可點的地方有很多，超大的中控屏，隨處可見的鍍鉻和皮質的裝點讓它不太像一款售價為5.99-10.99萬的SUV
當然好看歸好看，這個價錢也別想著會有特別好的做工了，而配置也僅是常規的無鑰匙進入，轉向輔助燈，感應雨刷，泊車雷達（車前），日間行車燈，無鑰匙啟動，倒車雷達，藍牙系統，安全配置也僅是剛剛達標的ABS+EBD，ARS+ESP外加主副駕的兩個安全氣囊，一分錢一分貨倒也挺“真實”。
由于采取的是2+3+2的布局，這款中型SUV的空間表現還是相當優秀的，第二排座椅一顆放倒加支持靠背角度調節，連同第三排一起放倒的話會有相當可觀的空間，擴充容積可達3810L，忘了說了這款CX70其實也和寶駿旗下的SUV一樣是由MPV加高拉長而來，因而其空間表現是不用擔心的。
動力方面可能就要讓各位大失所望了，長安CX70有兩款動力總成分別為1.5T匹配6AT變速箱和1.6L匹配手動變速箱，完全不是為中型七座SUV所需的正常動力水準而設置的，如果說1.5T版本的最大功率/峰值扭矩為110kW/230N.m匹配6AT還勉強夠用的話，那么1.6L的最大功率/峰值扭矩為86kW/150N.m匹配手擋的數值已經是徹徹底底的“小馬拉大牛”了，不過我想除非真的是非常非常非常極端的情況下才會去選擇1.6L匹配手擋的CX70，不然一般還是會選擇1.5T匹配6AT的，盡管1.5T匹配6AT的動力其實也不太夠用，不過由于車子輕只有1.5噸所以還是能拉動的，而結合其5.99-10.99萬的售價也不難預料到會是這樣的動力總成，不夠比較令人意外的是，它的百公里油耗只有7.6L，還算是省油，這點非常難得。
車君子點評：要不是因為低廉的售價其實不太推薦選擇這樣一款七座車，首先配置就不高，其次動力還弱，雖然空間夠大，油耗還行，但本來6-11萬這個價位只能買到小型SUV和MPV以及一些小型車，要說買七座SUV有些期望過高了，而期望過高的產品往往都是不能讓人信服的，雖說實用是實用，3810L的擴充容積讓你搬家都行，可長安CX70也有過相關媒體報道在C-NCAP上只獲得四星評價的新聞，加上其只能算是勉強夠用的安全配置，這可不是什么好消息，CX70過于追求空間和低油耗了，要入手的話還是要多多斟酌。
