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一汽豐田蘭兆彬:卡羅拉雙擎訂單超4000

發(fā)布日期:2015-11-20 20:58  作者:張宏利   瀏覽次數(shù):4853

車網(wǎng)中國 綜合新聞 11月20日,一汽豐田汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)蘭兆彬,在廣州車展接受了汽車媒體專訪。他表示,一汽豐田將大力氣推廣卡羅拉雙擎車型,從形象和技術(shù)兩方面共同推進國內(nèi)新能源車型的發(fā)展,倡導(dǎo)公益環(huán)保事業(yè)。以下為訪談實錄:

一汽豐田蘭兆彬:卡羅拉雙擎訂單超4000

汽車媒體:請您介紹一下本次廣州車展一汽豐田的參展陣容,重點車型是哪些?以及它們有哪些亮點?
 

蘭兆彬:廣州車展作為一年一度的收官大作,一汽豐田十分重視。這次我們帶來了皇冠、銳智、卡羅拉、威馳以及我們前不久剛剛上市的卡羅拉雙擎車型。在這些產(chǎn)品中,卡羅拉雙擎以及新皇冠兩款車型是我們的重中之重。卡羅拉雙擎車型于10月28日上市,這款產(chǎn)品定位人群為30-40歲左右年齡的普通家庭用戶,尤其是對混合動力技術(shù)有充分的了解和認知且擁有社責(zé)任感的社會精英人士。其賣點有三,首先它搭載了豐田最新的混合動力技術(shù),屬于A級緊湊型轎車,產(chǎn)品價格起售價為13.98萬元,實惠的價格讓這款車型對于中國的消費者來說,絕對是一款觸手可及的產(chǎn)品。第二點,是其優(yōu)美的外觀設(shè)計,通過細節(jié)的設(shè)計使其與常規(guī)動力版卡羅拉區(qū)別開來,內(nèi)飾辨識度也非常好,符合國人審美。第三,源于成熟混合動力技術(shù),實現(xiàn)了高輸出,低排放,卡羅拉雙擎搭載一套由1.8L阿特金森汽油機和電動機組成的混動系統(tǒng),理論綜合功率在100kW(136PS)左右,從20km/h加速到50km/h的時間為3.1秒,官方公布的百公里綜合油耗為4.2L。同時,另外一款重點產(chǎn)品是新皇冠,目前市場的反響也是越來越好,皇冠在中國一直是比較受歡迎的車型,特別是華南地區(qū),皇冠產(chǎn)品銷量表現(xiàn)一直都是不錯的。不管是追求品質(zhì)2.5L的產(chǎn)品還是2.0T車型,都能夠提供給消費者不錯的的駕乘感受。產(chǎn)品能實現(xiàn)科技佳、動力佳、舒適佳的三重表現(xiàn)。另外,我們2.0T車型在機油消耗方面更進行精心設(shè)計及調(diào)整,機油消耗量也有很好的體現(xiàn),是一款不燒機油的產(chǎn)品。
 

汽車媒體:卡羅拉雙擎上市之后,截止至目前,這款車型定單銷量狀況如何?
 

蘭兆彬:訂單狀況非常好,9月27日預(yù)售開始,正式公布推出價格是10月28日,已經(jīng)接到累計達4000多臺的訂單,銷售業(yè)績也會有更好的提升。
 

汽車媒體:卡羅拉雙擎目前有哪些營銷活動?
 

蘭兆彬:我們首先邀請了國民女神高圓圓作為產(chǎn)品代言人,高圓圓的人氣在國內(nèi)是非常高的,高圓圓本人也樂于與卡羅拉產(chǎn)品進行結(jié)合,從形象上也符合產(chǎn)品公益環(huán)保的追求。我們歡迎包括消費者在內(nèi)的各行各業(yè)人士,一起為公益環(huán)保事業(yè)作出貢獻。這雙擎先鋒既包括高圓圓等明星還包括社會各界的大咖們,借助這些名人的聲音從產(chǎn)品的形象角度上來宣傳我們對自然環(huán)保的義務(wù)和責(zé)任。
 

汽車媒體:繼皇冠2.5L上市之后,新上市不久的皇冠2.0T車型與其競品相比優(yōu)勢有哪些?
 

蘭兆彬:這是款技術(shù)可靠,科技佳、舒適佳的產(chǎn)品,特別是其搭載的新2.0T的發(fā)動機,它同時具有雙渦管、雙噴射、雙循環(huán)、雙VVT-I(W)的“四雙”技術(shù)。在業(yè)內(nèi)處于非常領(lǐng)先的地位,搭載這款發(fā)動機的皇冠2.0T車型其0-100公里加速僅需7.7秒,相比其他的產(chǎn)品來說動力相當(dāng)強勁。另外,皇冠是款非常有歷史的產(chǎn)品,國內(nèi)消費者對皇冠也是非常有情結(jié)的,尤其是像我這樣的年齡對皇冠的情結(jié)也是其他車型所不具備的,皇冠的產(chǎn)品口碑一直都是非常好的。
 

汽車媒體:除了皇冠和卡羅拉車型之外, 9月底上市的3.5L普拉多截至目前市場銷量如何?
 

蘭兆彬:普拉多在中國市場是一部真正的神車,集高越野性能、高舒適度于一身,車友開著我們的普拉多進藏真的是信心滿滿,全程無憂,這部車在眾多車友心中的口碑一直都非常好。3.5L車型雖然排量與之前的4.0L車型相比有一定下降,但從動力輸出的表現(xiàn)來看反而是比4.0L提高了。之前的2.7L排量車型是通過進口的方式進入到中國的,現(xiàn)在每個月也有接近2000臺的銷量,這對豐田來說也是非常滿意的表現(xiàn)。
 

汽車媒體:卡羅拉一直是一汽豐田的熱銷車型,今年是否還保持其熱銷的勢頭?卡羅拉熱銷原因有哪些?
 

蘭兆彬:卡羅拉全球銷量已經(jīng)突破4100萬了,該車型進入中國歷經(jīng)三代的更替,現(xiàn)在已經(jīng)是第十一代車型了,從上市以后,大概僅用了兩個月時間其訂單就突破了20000臺。同時,在今年國內(nèi)車市整體不景氣的背景下,卡羅拉也依舊保持熱銷的形勢,7、8月都是銷量冠軍,從市場的角度來看,后續(xù)我們將調(diào)整生產(chǎn)線,加班加點把卡羅拉的產(chǎn)量提升至正常水平,通過調(diào)整市場節(jié)奏保持卡羅拉的熱銷勢頭不變。
 

汽車媒體:近幾年,A0級轎車市場的份額持續(xù)滑落,威馳卻仍有著不錯的銷量表現(xiàn),能談?wù)勥@得益于什么原因嗎?
 

蘭兆彬:威馳是一汽豐田第一款國產(chǎn)化產(chǎn)品,從當(dāng)年產(chǎn)品投放之后就積累了非常好的口碑,在當(dāng)時那個新車非常少的時期,威馳的出現(xiàn)可以說是橫空出世。從那個時期開始,經(jīng)過了三代更替,口碑積累也是相當(dāng)不俗的,不錯的銷量表現(xiàn)與口碑的積累不無關(guān)系。

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