車(chē)網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 媒體報(bào)道，北京第5期新能源車(chē)指標(biāo)直接配置，不再限購(gòu)搖號(hào)。同時(shí)，本期普通小客車(chē)基準(zhǔn)中簽比為196:1，中簽難度繼續(xù)加大。對(duì)此，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)評(píng)論員楊晨在《我財(cái)經(jīng)》節(jié)目中明確表示：“不論是對(duì)新能源車(chē)還是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)進(jìn)行行政限購(gòu)，都是加大政府權(quán)力，容易產(chǎn)生尋租空間，這一做法并不可取。社會(huì)資源的配置還是應(yīng)該交給市場(chǎng)。”

楊晨認(rèn)為，政府對(duì)新能源汽車(chē)加大補(bǔ)貼并取消限購(gòu)是明智的。因?yàn)橐员葋喌稀⒇S田為代表的新能源汽車(chē)正助力變革，特斯拉、百度、蘋(píng)果等未來(lái)之星正冉冉升起，未來(lái)十年之內(nèi)，傳統(tǒng)的汽油車(chē)時(shí)代將終結(jié)。另外，新能源汽車(chē)也將逐步替代傳統(tǒng)的房地產(chǎn)、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)，成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王亞超)
 

以下是本條新聞的播報(bào)內(nèi)容：
 

【播報(bào)】繼續(xù)來(lái)看財(cái)經(jīng)今榜第四位的新聞。
 

據(jù)媒體報(bào)道，北京開(kāi)始舉行今年第5期購(gòu)車(chē)搖號(hào)。與以往不同的是，本期新能源小客車(chē)指標(biāo)直接配置，申請(qǐng)者通過(guò)資質(zhì)審核即可獲得指標(biāo)。同時(shí)，本期普通小客車(chē)基準(zhǔn)中簽比為196:1，中簽難度繼續(xù)加大。隨著新能源車(chē)補(bǔ)貼、免稅以及不限行等鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，北京個(gè)人申請(qǐng)新能源車(chē)人數(shù)已連續(xù)8期逐漸增加，近3期增加人數(shù)尤為明顯。
 

對(duì)此，有專(zhuān)家分析認(rèn)為，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出不對(duì)新能源車(chē)進(jìn)行限行、限購(gòu)，主要是從節(jié)能減排的角度講，但北京的交通擁堵問(wèn)題不得不考慮。如果新能源車(chē)不限購(gòu)，北京交通擁堵的狀況可能會(huì)增加，屆時(shí)交通部門(mén)可能還要考慮進(jìn)行總量控制。新能源車(chē)指標(biāo)直接配置會(huì)不會(huì)成為以后的常態(tài)，又是否會(huì)加劇北京的交通擁堵呢?