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探秘綠色制造 北汽新能源邀媒體見證領先品質

發布日期:2015-10-23 19:08   瀏覽次數:5749

車網中國 綜合新聞 近日,“2015中國國際節能環保汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”在北京國家會議中心盛大開幕,中國機械工業聯合會執行副會長,中國電工技術協會副理事長宋曉剛在開幕儀式上表示:“今年以來,國家加大了鼓勵節能和新能源汽車產業發展的力度,而在相關政策措施的支持下,節能和新能源汽車市場必將迎來新的發展高峰期。”

探秘綠色制造 北汽新能源邀媒體見證領先品質

發展高峰意味著市場的快速增長,這在北汽新能源的發展勢頭上就能看出。作為我國新能源汽車行業的“領頭羊”,北汽新能源銷量一直領先于其它純電動汽車企業,2015年7月甚至創造了銷售同比增長5429%的驚人紀錄。截止9月底,北汽新能源累計銷量已近1.2萬輛,穩居純電動汽車銷量冠軍的寶座。
 

北汽新能源因何保持領先優勢至今?業內人士普遍認為這主要得益于其領先的技術和可靠的品質。為了讓更多的人了解到這點, 10月22日,北汽新能源舉行了品質探秘之旅(第二季)活動,將企業最核心的部門向媒體開放,主要有體驗中心、試驗中心、技術實驗室以及現代化生產車間,每一位參觀者在全程游覽后,體驗到北汽新能源的技術研發實力、嚴謹的產品測試及企業品牌整體精神風貌,從內而外了解到一個真實、完整的北汽新能源。
 

體驗中心:新能源汽車的“初體驗”
 

首站為北汽新能源體驗中心,該區域以綠色作為基調,整體展現了環保的中心思想,這也是北汽新能源產品背后的核心理念。體驗中心分為科普展廳、汽車展廳、試乘試駕區域、生產車間現場、新能源汽車充電體驗站等五部分,集參觀體驗、科普知識普及、核心科技展示、影片欣賞于一體,作為第一個參觀點,為來者初步構造出北汽新能源的整體印象框架。
 

在科普展廳,通過聲光電的高科技展示,記者仿佛穿越到100多年前,深入了解了新能源汽車的發展歷程。當記者還在感慨新能源汽車帶動的綠色革命時,又被虛實結合展現的新能源汽車關鍵零部件及組裝過程深深吸引,瞬間把記者拉回到現實世界。而概念化的新能源汽車微縮模型展示及互動游戲,把記者從現實帶到未來汽車世界,引發記者對未來高科技的暢想。
 

涉水、爬坡絕技 驗證優異品質
 

此次品質之旅,北汽新能源還特意安排了試駕環節,讓參觀者從對北汽新能源產品的紙面印象轉化為實際的親身體驗,消除他們對新能源汽車安全、續航里程,以及整車性能等方面的質疑。
 

首先是涉水環境的體驗,由于是純電驅動,所以在防水這一項上的指數尤為重要。而參與體驗活動的EV200等車型在此展現了不俗實力,標準涉水20cm、實際涉水40cm,全程操控性能始終保持在良好的評定范疇,表現出了良好的平衡性和穩定性。根據工程師的介紹,北汽新能源采用德國大陸公司的電池管理系統(BMS),在電池包有短路、過熱的現象發生時可自動切斷電流,防止發生危險,這套電池系統在水中浸泡30分鐘后仍可以使用,品質不受任何影響。
 

緊接而來的則是坡道測試,車輛的坡道行駛能力和安全保障,是影響車主駕駛體驗非常重要的一部分,而北汽新能源對此研發的坡道防溜系統(坡道起步輔助系統),旨在為駕乘者提供了更高的行車安全性。記者在體驗之后,明顯感受到汽車在坡道起步過程中,借助坡道駐車控制策略,能夠為坡道行駛帶來更高的安全系數。
 

北汽新能源電池系統實驗室
 

據工作人員介紹,北汽新能源試驗中心目前擁有整車試驗室、控制系統試驗室、驅動系統試驗室、電池系統試驗室和零部件系統試驗室等五個新能源汽車試驗室和一個試車跑道。在嚴苛的實驗條件下,不論是操控性、安全性,還是在實用性、適用性,北汽新能源的產品已經全面超越了市場上的同級別產品。
 

自主研發突破:技術是第一生產力
 

北汽新能源汽車的高性能源于不斷突破的技術支持,通過與韓國SK合作的電池項目,與大洋電機合資生產的驅動電機及控制器系統產業化項目,以及通過自主研發和與國外機構共同研發電控系統,“三大電”核心零部件使北汽新能源產品的整車安全、智能中控、續航里程以及使用成本上都達到了業內最高水準。
 

北汽新能源SK三元鋰電池生產車間
 

電池技術決定了新能源汽車的續航里程,北汽新能源與韓國SK集團合資研發了三元鋰電池。據技術工程師介紹,相較錳酸鋰電池和磷酸鐵鋁電池,三元鋰電池能量充電時間更短,釋放動力更強勁,使用壽命長,能量密度高、重量輕、電池容量高等特點;其蓄電量為30.4度,EV200車型在綜合工況下的續航里程可達200公里,經濟時速下的續航可達260公里,這相當于北京到天津的往返里程;且滿充滿放3000次后電池容量衰減率小于15%,理論總行駛里程可達60萬公里,可以放心使用20年;同時,隔離膜進一步增強了電池安全性能,使高溫劣化較輕因此更加安全。
 

北汽新能源大洋電機生產車間
 

與傳統工業或家用電器的匹配電機相比,新能源汽車對電機可靠性要求更高,而北汽新能源始終堅持走自主研發之路,其對于電機、電機控制器、整車控制器、控制軟件等一整套車用動力系統都擁有全部自主知識產權。2011年,北汽新能源與大洋電機成立合資公司,合作開發、生產新能源汽車專用電機及控制系統,目前,在新能源汽車動力系統領域已授權專利多達49項,在電機及其控制技術領域擁有專利接近500項。北汽新能源適配的高效永磁同步電機,居行業先進水平,不僅動力充沛,高速行駛更平穩,汽車加速性能更好。

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